[发明专利]车辆的制动系统、运行其的方法和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201611121992.9 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN106985807B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | F.哈格;B.迈尔;H.福勒特;M.魏格尔;M.布兰德;T.舍内富斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆（3）的制动系统（1），所述制动系统具有制动力增强器（5）和电子的制动力分配系统（7），其中将所述制动力增强器（5）与所述电子的制动力分配系统（7）通过第一通信连接部（11）彼此相连。在此，设置了与所述第一通信连接部（11）不同的、在所述制动力增强器（5）与所述电子制动力分配系统（7）之间的第二通信连接部（13），其中所述第二通信连接部（13）设计用于传递关于所述制动力增强器（5）的状态的第一信息和关于车辆（3）的驾驶员的制动期望的第二信息。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 运行 方法 具有 | ||
【主权项】：
用于车辆（3）的制动系统（1），所述制动系统具有‑ 制动力增强器（5），和‑ 电子的制动力分配系统（7），其中‑ 将所述制动力增强器（5）与所述电子的制动力分配系统（7）通过第一通信连接部（11）相互连接起来，其特征在于‑ 与所述第一通信连接部（11）不同的、在所述制动力增强器（5）与所述电子的制动力分配系统（7）之间的第二通信连接部（13），其中，所述第二通信连接部（13）设计用于：传递关于所述制动力增强器（5）的状态的第一信息和关于车辆（3）的驾驶员的制动期望的第二信息。
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