[发明专利]飞碟在审
| 申请号： | 201611119504.0 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106697283A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 陈俞任 | 申请（专利权）人： | 茂名高新技术产业开发区嘉舟创新科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00;B64C15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 525000 广东省茂名市茂名高*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 公开了一种飞碟，是把向上敞开的碟腔内的空气向后面的洞口推出而获得升力和前进动力的飞行器。飞碟由碟腔、助动帆、洞口、螺旋桨、转向舵、升降舵、碟舱、伸缩轮组成。在外加动力的驱动下，螺旋桨把向上敞开的碟腔内的空气向后面的洞口推出而获得前进动力；碟腔内气压下降飞碟获得升力；助动帆前方气压下降，在不增加能耗的情况下飞碟获得更大的前进动力。跟机翼相比，由于碟壁的阻挡，碟腔内气压下降更明显，因此升力更大。 | ||
| 搜索关键词： | 飞碟 | ||
【主权项】：
一种飞碟，其特征是：飞碟由碟腔、助动帆、洞口、螺旋桨、转向舵、升降舵、碟舱、伸缩轮组成；助动帆是竖起的板，与碟腔后壁一体，底部是洞口，洞口后是转向舵，螺旋桨正对洞口，在外加动力的驱动下向后推气，大型飞碟可采用多洞口、多转向舵、多螺旋桨协同驱动；腔壁、腔底流线型，便于气体流动；碟腔下是碟舱，可载客载贷；四个伸缩轮使飞碟能平稳停在地面，升空后缩回舱内减少阻力；操控转向舵、升降舵可使飞碟自由转向、升降；在外加动力的驱动下，螺旋桨把向上敞开的碟腔内的空气向后面的洞口推出而获得前进动力；碟腔上方气压下降飞碟获得升力；助动帆前方气压下降，在不增加能耗的情况下飞碟获得更大的前进动力。
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