[发明专利]门座起重机大针轮制造精度控制方法有效
申请号: | 201611109239.8 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106475698B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 周巍嵬;朱先波;周伟;郝振兴;徐志升;晋展 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团装备制造有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 刘涛 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种门座起重机大针轮制造胎具及精度控制方法,属于门座起重机结构制作领域,其利用平面胎和组立胎在上面进行底板、轨道板以及整体组立制作工艺;利用平面胎划线将底板在其上面组立‑焊接,以及轨道钢也在平面胎上组立‑焊接;利用组立胎,将组立好的底板和轨道板按放在上面同时将筋板‑面板‑针销环板组立‑焊接;利用合理的装配‑焊接顺序:底板的装配‑焊接,钢轨道钢的装配‑焊接,底板‑轨道板‑加强板‑面板‑针孔板的装配‑焊接。配合合理的焊接顺序,基本原则是先丁字焊口,焊接隔板时先立后平,底板与轨道焊接以及隔板焊接时采用对称焊接,针销环板焊时先中间后两侧。本发明合理的制造工艺,更能降低施工难度,节约成本。 | ||
搜索关键词: | 起重机 大针轮 制造 精度 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.门座起重机大针轮制造精度控制方法,其特征在于:1)制造平面胎找水平,在平面胎上分别放出底板和轨道钢的地样 ,分别进行底板和轨道钢的组立和焊接 ;2)将焊接好的底板和轨道钢先校形然后在平面胎上预组,保证底板与轨道钢的坡口和间隙,间隙在0‑2mm之间;3)将预组好的底板翻面放在组立胎上,同时也将轨道钢翻转过来进行组立,将底板与轨道连接处的表面的加强板安装好,并且先焊接完成,焊接完成后再焊接底板和轨道钢的连接处的平角焊缝, 直到平角焊缝焊接完成;4)然后整体翻身,放在组立胎上找正,并进行封固,气刨清根底板和轨道钢的连接处的焊缝,安装加强板,根据先立后平的顺序焊接;5)加强筋焊接结束后,再焊接底板和轨道钢的连接处的焊缝;6)再安装上盖板和针销环板,针销环板先安装中间的板,并且焊接结束,找水平,水平好后再安装上下两块板,并且与中间的板固定,上下交叉对称焊接,采用较小的焊接规范,保证水平度,焊接结束后,测量尺寸,然后机械加工。
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