[发明专利]车身前部结构有效

专利信息
申请号: 201611080833.9 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN107010121B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 中本直希 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B62D21/15
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;蒋国伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车身前部结构,其具备前侧车架(1)、横构件(3)、副车架(5)以及用于紧固副车架的后端部的副车架安装部(8),横构件(3)具备:横构件主体(30),其在底壁(30a)形成有孔部(31);以及增强部件(40),其由拉伸强度低于横构件主体的材料形成,且与横构件主体的底壁重叠而接合于横构件主体内,并且在上方配置有紧固螺母(N3),孔部具有:直径大于紧固螺母的大径孔(32);和对大径孔的端缘进行切削形成的切口部(33),增强部件(40)具有与孔部对应而向下方凹下设置而成的凹下壁部(41),该凹下壁部具有与切口部对应的排水孔(47)。据此,能够实现轻量化。
搜索关键词: 车身 前部 结构
【主权项】:
1.一种车身前部结构,其特征在于,具备:前侧车架,其沿前后方向延伸;横构件,其从所述前侧车架的后部向车宽方向内侧延伸;副车架,其配置于所述前侧车架的下方;和副车架安装部,其设置于所述横构件的底壁,且用于紧固所述副车架的后端部,所述横构件具备:横构件主体,其在底壁形成有孔部;和增强部件,其由拉伸强度低于所述横构件主体的材料形成,且其与所述横构件主体的底壁重叠而接合于所述横构件主体内,并且在上方配置有紧固螺母,所述孔部具有:直径大于所述紧固螺母的大径孔;和对所述大径孔的端缘进行切削而形成的切口部,所述增强部件具有凹下壁部,该凹下壁部与所述孔部对应向下方凹下设置而形成,所述凹下壁部具有与所述切口部对应的排水孔。
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