[发明专利]一种钳盘式制动器有效
| 申请号： | 201611072371.6 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106351990B | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李鸿飞;黄荣立;王光飞;陈鑫;何小波;吴海波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/847 | 分类号： | F16D65/847;F16D65/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种钳盘式制动器，其包括：支架、钳体以及风冷装置，风冷装置包括：安装板以及对冷空气流起导向和加速作用的聚风板，其中，风冷装置通过安装板固定在钳体上，聚风板为斗形结构并且伸出车轮的外侧。车辆行驶过程中，聚风板能够聚集从车头方向吹来的冷空气流，并且制动盘散发的热空气流在钳体处与上述冷空气流进行热交换，从而带走制动盘的热量，起到降低制动盘温升的效果。相比于现有技术，本发明的钳盘式制动器由于设置了斗形的聚风板，从而能够对制动盘进行快速有效的降温，大大提升了制动器连续制动的性能和使用寿命，同时也提高了车辆山路行驶工况下的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钳盘式 制动器 | ||
【主权项】：
1.一种钳盘式制动器(1)，用于夹紧制动盘(2)以阻止车轮(3)转动，其特征在于，所述钳盘式制动器(1)包括：支架(11)、钳体(12)和风冷装置(13)，所述钳体(12)与所述支架(11)相连接并且所述钳盘式制动器(1)通过所述支架(11)固定安装在转向节(4)上；所述风冷装置(13)包括安装板(131)和对冷空气流(F)起导向和加速作用的聚风板(132)，所述安装板(131)和所述聚风板(132)相互连接，所述聚风板(132)为斗形结构并且其伸出所述车轮(3)的外侧，所述风冷装置(13)通过所述安装板(131)固定在所述钳体(12)上；所述制动盘(2)散发的热空气流在所述钳体(12)处与所述冷空气流(F)进行热交换；所述钳体(12)上设置有至少一个通风孔(121)，所述制动盘(2)上设置有通风槽(21)，所述热空气流经所述通风槽(21)和所述通风孔(121)流动至所述钳体(12)处与所述冷空气流(F)进行热交换；所述钳体(12)通过导向销(14)与所述支架(11)浮动连接。
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