[发明专利]一种动力电池充电保护控制系统、方法及装置有效
| 申请号： | 201611070900.9 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN106494254B | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 周健;陈涛;张骞慧;盛军 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力电池充电保护控制系统、方法及装置，其中系统包括：连接在动力电池的负极与充放电负极端之间的负极继电器；与动力电池连接的、监测动力电池电压的控制器，控制器由外部的充电机提供工作电源；连接负极继电器的高边驱动电路的常闭继电器，常闭继电器与控制器连接；其中，在动力电池的电压小于或者等于预设阈值时，常闭继电器、负极继电器处于闭合状态；在动力电池的电压大于预设阈值时，控制器向常闭继电器发送断电指令，常闭继电器、负极继电器处于断开状态。本发明在充电设备和电池管理系统失效的情况下，监控到动力电池的电压超过充电阈值时，通过控制电路切断主回路继电器，保护动力电池不被过充，防止过充危险的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 充电 保护 控制系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池充电保护控制系统，其特征在于，包括：连接在动力电池的负极与充放电负极端之间的负极继电器；与所述动力电池连接的、监测所述动力电池电压的控制器，所述控制器由外部的充电机提供工作电源；连接所述负极继电器的高边驱动电路的常闭继电器，所述常闭继电器与所述控制器连接；与所述负极继电器连接的、用于控制负极继电器闭合或断开的整车控制器；电池管理系统，所述电池管理系统与所述控制器连接，用于监测所述控制器的工作状态，且所述电池管理系统与连接于所述动力电池的正极与充放电正极端之间的预充电继电器和正极继电器连接；其中，在所述动力电池的电压小于或者等于预设阈值时，所述常闭继电器、所述负极继电器处于闭合状态；在所述动力电池的电压大于预设阈值时，所述控制器向所述常闭继电器发送断电指令，所述常闭继电器、所述负极继电器处于断开状态。
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