[发明专利]一种动力总成悬置有效

专利信息
申请号: 201611054296.0 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN106515415B 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 张翔;高畅;王洪伟;刘鸿志;于建蕾;仝玉飞;杜康 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种动力总成悬置,动力总成运转时产生的振动通过后悬置软垫及后悬置安装支架传递给整车;前悬置总成用于承担变速箱与车架中间的过渡连接件,动力总成运转时产生的振动通过前悬置软垫传递给整车;右悬置总成通过右悬置支架、右悬置安装支架及右悬置软垫组合,承担变速箱与车架中间的过渡连接件,动力总成运转时产生的振动通过右悬置软垫传递给整车;左悬置总成通过左悬置软垫、左悬置安装支架及左悬置支架组合,承担变速箱与车架中间的过渡连接件,动力总成运转时产生的振动通过左悬置软垫传递给整车,这样,通过前、后、左、右四个悬置软垫的不同结构,对动力总成的振动起到分散作用,有利于降低驾驶室的振动及动力总成的噪声。
搜索关键词: 一种 动力 总成 悬置
【主权项】:
1.一种动力总成悬置,其特征在于:包括前悬置总成、后悬置总成、左悬置总成及右悬置总成;所述前悬置总成包括前悬置软垫、前悬置支架及前悬置安装支架;所述前悬置软垫压装于所述前悬置安装支架上,所述前悬置支架与所述前悬置软垫连接;所述后悬置总成包括后悬置软垫、后悬置支架及后悬置安装支架;所述后悬置软垫压装于所述后悬置安装支架上,所述后悬置支架与所述后悬置软垫连接;所述右悬置总成包括右悬置软垫、右悬置支架及右悬置安装支架;所述右悬置软垫压装于所述右悬置安装支架上,所述右悬置支架与所述右悬置软垫连接;所述左悬置总成包括左悬置软垫、左悬置支架及左悬置安装支架;所述左悬置软垫压装于所述左悬置安装支架上,所述左悬置支架与所述左悬置软垫连接;所述前悬置安装支架包括前悬置安装支架本体、悬置软垫外套管及连接部;所述前悬置安装支架本体包括前悬置固定部及前悬置安装部,所述前悬置固定部与所述前悬置安装部之间为大于90度小于145度夹角,在所述前悬置固定部上设置有前悬置固定通孔,在前悬置安装部上设置有前悬置软垫固定通孔;所述连接部下底面与所述前悬置安装支架本体固定连接,所述连接部的上表面呈圆弧形;所述前悬置软垫外套管包括圆柱形的管体及前悬置软垫固定螺栓,所述前悬置软垫固定螺栓的一端与所述管体的侧表面固定连接,所述前悬置软垫固定螺栓穿过所述前悬置软垫固定通孔后由螺母固定。
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