[发明专利]一种动力总成悬置减振横梁检具在审
申请号: | 201611054130.9 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106482599A | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 张翔;高畅;杜康;刘鸿志;于建蕾;仝玉飞;王洪伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种动力总成悬置减振横梁检具,包括减振板检具和减振板连接板检具;减振板检具包括第一操作台、第一检测基座、第一检测夹具及第一检测销;减振板连接板检具包括第二操作台、第二检测基座、第一形面检测装置、第二形面检测装置、第二检测夹具及第二检测销。本技术方案通过减振板检具及减振板连接板检具,使得在减振横梁的各部件在冲压完成后即可进行检测是否与车架匹配,使得提供到生产线上的减振横梁均能够与车架配合,提高装配线的生产效率,降低减振横梁在装配线处的废品率。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 总成 悬置 横梁 | ||
【主权项】:
一种动力总成悬置减振横梁检具,其特征在于:包括减振板检具和减振板连接板检具;所述减振板检具包括第一操作台、第一检测基座、第一检测夹具及第一检测销;所述第一检测基座固定于所述第一操作台上,所述第一检测夹具固定于所述第一检测基座侧面的所述第一操作台上;所述第一检测基座呈梯形台结构,包括上底面、下底面、左侧边及右侧边;所述上底面的面积小于所述下底面的面积,在所述左侧边上和所述右侧边上圴设置有第一检测销插孔,所述第一检测销与所述第一检测销插孔活动式插接;在近所述上底面上设置有水平开口槽,待检测减振板插入到所述水平开口槽内;所述减振板连接板检具包括第二操作台、第二检测基座、第一形面检测装置、第二形面检测装置、第二检测夹具及第二检测销;所述第二检测基座固定于所述第二操作台上,所述第一形面检测装置和第二形面检测装置以所述第二检测基座的纵向中线为对称轴对称设置于所述第二检测基座上;在所述第二检测基座的两端各设置有一个所述第二检测夹具,在所述第一形面检测装置上和所述第二形面检测装置上均设置有第二检测销插孔,所述第二检测销与所述第二检测销插孔活动式插接配合。
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