[发明专利]轮胎硫化模具及轮胎的制造方法有效
| 申请号： | 201611030568.3 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106976186B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 小原将明 | 申请（专利权）人： | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B29C33/10 | 分类号： | B29C33/10;B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;谢顺星 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制咬胶的发生并能够确保轮胎的外观品质的轮胎硫化模具、和使用该轮胎硫化模具的轮胎的制造方法。通风孔塞(2)具备：在内部具有排气路(21)的筒状的壳体(3)；插入壳体(3)中，成为使排气路(21)开闭的阀体的杆(4)；为使排气路(21)开放而对杆(4)朝向模腔(15)施力的弹簧(5)。杆(4)具有：在壳体(3)的轴向上延伸的柱状的主体部(41)；通过与壳体(3)的开口部(31)的内表面相接来关闭排气路(21)的头部(42)。壳体(3)的开口部(31)的顶面(31a)、和杆(4)的头部(42)的顶面(42a)分别由平面形成。壳体(3)的开口部(31)的顶面(31a)、和在排气路(21)关闭状态下的杆(4)的头部(42)的顶面(42a)，都比成型面(1)更靠近模腔相反侧配置。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 硫化 模具 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎硫化模具，其特征在于，具备与安置于模腔中的轮胎的外表面相接的成型面、以及在开口于所述成型面的排气孔中装设的通风孔塞，在所述轮胎硫化模具中，所述通风孔塞具备：在内部具有排气路的筒状的壳体；插入所述壳体中，成为使所述排气路开闭的阀体的杆；为使所述排气路开放而对所述杆朝向所述模腔施力的施力部件，所述杆具有：在所述壳体的轴向上延伸的柱状的主体部；通过与所述壳体的开口部的内表面相接来关闭所述排气路的头部，所述壳体的开口部的顶面和所述杆的头部的顶面分别由平面形成，所述壳体的开口部的顶面、和在所述排气路关闭状态下的所述杆的头部的顶面，都比所述成型面更靠近模腔相反侧配置。
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