[发明专利]一种列车停靠预警控制方法

摘要

本发明提供一种列车停靠预警控制方法，它包括安装在各停靠车道上的红外探测传感器、控制器、安装在进站口处并对应各车道设置的警示灯、备用车道和自动变道设备，备用车道具有与各列车道对接的轨道，通过自动变道设备变更，控制器通过红外探测传感器确定车站内各车道的停车情况，并进行记录，根据记录信息，控制进站口的警示灯显示为红色，禁止通行，或绿色，允许通行，并根据进站列车的行车轨道，对比站内车辆的相应轨道上是否有车，若有，控制自动变道设备将其变道进入备用车道，驶入备用车道，若备用车道也有车，发出停车指令，站外候车。

主权项

1.一种列车停靠预警控制方法，其特征在于：它包括安装在各停靠车道上的红外探测传感器、控制器、安装在进站口处并对应各车道设置的警示灯、备用车道和自动变道设备，所述备用车道具有与各进车车道对接的轨道，备用车道一般不启动，仅在站内拥堵时启用，通过以下步骤进行列车停靠预警控制：1）、控制器通过红外探测传感器获取车站内列车的停靠情况，每隔一分钟，刷新数据；2）、站外有列车既将驶入，控制器通过远程监测站获取列车车次，从数据库中读取对应车次的计划车道；3）、计划车道空置，绑定对应的列车车次与计划车道，进行记录，并发布候车消息，告知乘客进入车次的信息和候车站台；4）、计划车道被占，发送变道信息，在进站车道上亮起变道警示灯，提醒列车减速，同时遍历备用车道；5）、若备用车道有空位，控制自动变道设备将当前车道对接对应车道，另外，发布候车消息，告知乘客进入车次的信息和备用的候车站台信息，警示灯转换为准入灯；6）、若备用车道无空位，持续点亮警示灯，提醒列车站外等候，同时时刻关注计划车道信息和备用车道信息，一旦有空车道出现，控制自动变道设备将当前车道对接对应车道，发布候车消息，告知乘客进入车次的信息和备用的候车站台信息，警示灯转换为准入灯，所述自动变道设备包括处理器、电机、摆臂、变道轨道，所述处理器连接所述控制器和所述电机以便控制器发送变道指令后，处理器启动电机，驱动摆臂摆动，推动变道轨道移至对应车道。