[发明专利]一种用于空气动力艇的回转式推进器有效
| 申请号： | 201611018780.8 | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106741781B | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 汤旭晶;王东辉;向家涛;王建伟;刘开龙;房建彬;岳丰阳;杨紫薇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63H7/02 | 分类号： | B63H7/02;B60V1/14 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于空气动力艇的回转式推进器，其包括依次连接的空气螺旋桨(1)、桨毂支座(2)、第一节轴管(3)、回转接头(4)、十字万向节联轴器(5)、第二节轴管(6)、第三节轴管(7)、发动机输出轴(8)，与回转接头(4)相连的支座(10)，装在支座(10)上的伺服电机(9)、回转齿轮(11)，与回转齿轮(11)啮合相连的传递齿轮(12)，以及与传递齿轮(12)啮合相连的主动齿轮(13)。本发明在保证发动机输出扭矩高效传递至空气螺旋桨，并由伺服电机控制空气螺旋桨在平面内旋转，通过改变推力方向操纵和控制空气动力艇的航向，较传统方向舵控制提高了推进效率，改善了机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 空气 动力 回转 推进器 | ||
【主权项】：
1.一种用于空气动力艇的回转式推进器，其特征是包括依次连接的空气螺旋桨(1)、桨毂支座(2)、第一节轴管(3)、回转接头(4)、十字万向节联轴器(5)、第二节轴管(6)、第三节轴管(7)、发动机输出轴(8)，与回转接头(4)相连的支座(10)，装在支座(10)上的伺服电机(9)、回转齿轮(11)，与回转齿轮(11)啮合相连的传递齿轮(12)，以及与传递齿轮(12)啮合相连的主动齿轮(13)；所述的第二节轴管(6)，其一端通过第二凸缘叉与第一个十字万向节联轴器(5)的另一端相连，第二节轴管(6)的另一端经第二个十字万向节联轴器(5)与第三节轴管(7)的一端连接，第三节轴管(7)的另一端通过伸缩套(21)与发动机输出轴(8)连接；该第二节轴管(6)两端设有第二凸缘叉，其分别用于与第一节轴管的第一凸缘叉，第三节轴管的第三凸缘叉通过十字轴连接；发动机输出轴(8)左端设有用于与第三节轴管花键(18)连接的花键套(19)。
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