[发明专利]一种分组式排气歧管及发动机有效
| 申请号： | 201610993831.2 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN106481428B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘青林;陈玮;何博;虞坚;钱海青;颜丙辉;付帅飞;张香月 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机排气系统技术领域，公开了一种分组式排气歧管，包括第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管和第四排气支管，第一排气支管和第四排气支管相交形成一四缸支管，第二排气支管和第三排气支管相交形成二三缸支管，一四缸支管与二三缸支管在排气管的入口处相交，且在此相交处设有氧传感器，排气管内设有隔板，隔板自排气管的入口沿排气管延伸方向向所述排气管的内部延伸，隔板的一侧设有第一催化器，相对的另一侧设有第二催化器，且隔板在延伸方向的长度不小于第一催化器或第二催化器的长度。该分组式排气歧管能够改善动力性和排放性，布置方便，成本低。本发明还公开了一种具有上述分组式排气歧管的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分组 排气 歧管 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种分组式排气歧管，包括第一排气支管、第二排气支管、第三排气支管和第四排气支管，所述第一排气支管和所述第四排气支管相交形成一四缸支管，所述第二排气支管和所述第三排气支管相交形成二三缸支管，所述一四缸支管与所述二三缸支管在排气管的入口处相交，且在此相交处设有氧传感器，其特征在于，所述排气管内设有隔板，所述隔板自所述排气管的入口沿所述排气管延伸方向向所述排气管的内部延伸，所述隔板的一侧设有第一催化器，相对的另一侧设有第二催化器，且所述隔板在延伸方向的长度不小于所述第一催化器或所述第二催化器的长度，所述隔板位于所述一四缸支管与所述二三缸支管的交线方向上，所述隔板上设有通孔，所述氧传感器的传感部位置于所述通孔中，且所述氧传感器的传感部位位于所述通孔的中心位置。
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