[发明专利]电动车辆及其绝缘检测方法、装置和系统有效
| 申请号： | 201610921744.6 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN107490750B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 宋宗南;侯晓翔 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R27/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;张永明 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆及其绝缘检测方法、装置和系统。其中，该方法包括：接收诊断仪发送的闭合指令，其中，闭合指令用于指示闭合电动车辆的电池包内部的第一继电器或者第二继电器；在执行闭合指令之后，读取第一继电器或者第二继电器闭合后相对应的电阻值；检测相对应的电阻值是否满足预设绝缘条件，得到绝缘检测结果；将绝缘检测结果返回至诊断仪。本发明解决了现有的电动车辆的绝缘检测方法是在电动车辆上高压之后，通过电池管理系统检测电动车辆的绝缘电阻，容易导致人员触电以及高压部件损坏的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 及其 绝缘 检测 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的绝缘检测方法，其特征在于，包括：接收诊断仪发送的闭合指令，其中，所述闭合指令用于指示闭合电动车辆的电池包内部的第一继电器或者第二继电器；在执行所述闭合指令之后，读取所述第一继电器或者所述第二继电器闭合后相对应的电阻值；检测所述相对应的电阻值是否满足预设绝缘条件，得到绝缘检测结果；将所述绝缘检测结果返回至所述诊断仪。
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