[发明专利]一种空调系统、其控制方法及具有其的客车空调在审
申请号: | 201610918141.0 | 申请日: | 2016-10-21 |
公开(公告)号: | CN106440561A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 韩雷;郭爱斌;刘新昌 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06;F25B1/10;F25B49/02;F25B41/04;F25B15/00;F25B43/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人: | 惠磊 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种空调系统、其控制方法及具有其的客车空调,所述空调系统包括由压缩机组件(100)、室内换热器(4)、室外换热器(6)和节流元件(5)构成的循环回路,其中所述压缩机组件(100)包括相互并联的至少两个支路,且在每个所述支路上均设置有至少一个压缩机、且其中任一支路上的压缩机的总排量与其余至少一支路上的压缩机的总排量不相等。通过本发明能够在小负荷情况下选择小排量的压缩机开启,关闭大排量的压缩机及其支路,使得空调系统以较低功耗满足室内环境的制热或制冷需求,有效地减小了功耗,节省了能源;还能够根据所需制冷或制热负荷的大小不同而选取排量不同的压缩机以及支路接通,起到智能优化控制的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 空调 系统 控制 方法 具有 客车 | ||
【主权项】:
一种空调系统,其特征在于:包括由压缩机组件(100)、室内换热器(4)、室外换热器(6)和节流元件(5)构成的循环回路,其中所述压缩机组件(100)包括相互并联的至少两个支路,且在每个所述支路上均设置有至少一个压缩机、且其中任一支路上的压缩机的总排量与其余至少一支路上的压缩机的总排量不相等。
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