专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]除霜除雾系统及汽车-CN202223333009.3有效
  • 刘新昌;顾思忠;高彩辰;黄彬桦 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-07-21 - B60S1/02
  • 本申请涉及一种除霜除雾系统及汽车,包括雨刮器总成、车内除霜雾风口,雨刮器总成上设置有风道,风道的出风口位于雨刮器总成的雨刮器上,出风口朝向前挡风玻璃,风道的入风口、车内除霜雾风口均连通HVAC箱体的除霜雾口;HVAC箱体上设有入风口,HVAC箱体内设有风机、制冷组件、加热组件;在寒冷季节通过加热组件制热,风机将热风由出风口和车内除霜雾风口吹向前挡风玻璃,进行内外加热除冰霜,化霜速率快,并能软化雨刮器的橡胶条,提升刮除效果,降低刮擦的噪音;在湿冷季节通过制冷组件制冷,风机将冷风由出风口和车内除霜雾风口吹向前挡风玻璃,进行内外加热除雾,同时通过制热提升车内舒适性。
  • 除霜系统汽车
  • [发明专利]一种驻车空调控制方法、装置、存储介质及驻车空调-CN202111315080.6有效
  • 高彩辰;刘新昌 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-11-08 - 2023-07-11 - B60H1/00
  • 本发明提供一种驻车空调控制方法、装置、存储介质及驻车空调,所述方法包括:当所述驻车空调接收到启动信号时,根据蓄电池电压和车外环境温度确定是否启动所述驻车空调;若确定启动所述驻车空调,则根据第一运行模式设定命令或当前的车内环境温度确定启动送风模式或启动制冷模式;若确定启动制冷模式,则根据第二运行模式设定命令或当前的车外环境温度控制所述驻车空调进入制冷模式下的二级运行模式运行;其中,所述二级运行模式,包括:自由运行模式和设定运行模式。本发明提供的方案能够使用户在刚开启空调或短时间内无法降低车内温度时,能够对用户体表进行降温,提高用户体验度。
  • 一种空调控制方法装置存储介质
  • [实用新型]空调系统、车辆-CN202223378592.X有效
  • 顾思忠;刘新昌;胡强;王永立;杨玉生 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-04-28 - B60H1/00
  • 本实用新型提供一种空调系统、车辆,其中的空调系统,包括蒸发器、加热器和风机依次设置在主风道内,主风道具有第一进风口和出风口组,第一进风口处设置有可转动的第一风门,第一风门具有遮挡蒸发器的第一位置,在第一风门处于第一位置,且风机运行时,由第一进风口进入的气流依次流经加热器、风机和出风口组。根据本实用新型,在空调系统制热时,控制第一风门切换至第一位置,其在打开第一进风口的同时还对蒸发器形成遮挡,开启加热器和风机运行,则由第一进风口进入的气流不会流经蒸发器,而是直接流向加热器,从而消除了因经过蒸发器而带来的风量衰减,能显著提升风量20%左右,从而提升制热量和制热效果,提升用户的体验感。
  • 空调系统车辆
  • [发明专利]空调系统及其控制方法、车辆-CN202211620124.0在审
  • 顾思忠;刘新昌;胡强;王永立;杨玉生 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-03-21 - B60H1/22
  • 本发明提供一种空调系统及其控制方法、车辆,其中的空调系统,包括蒸发器、加热器和风机依次设置在主风道内,主风道具有第一进风口和出风口组,第一进风口处设置有可转动的第一风门,第一风门具有遮挡蒸发器的第一位置,在第一风门处于第一位置,且风机运行时,由第一进风口进入的气流依次流经加热器、风机和出风口组。根据本发明,在空调系统制热时,控制第一风门切换至第一位置,其在打开第一进风口的同时还对蒸发器形成遮挡,开启加热器和风机运行,则由第一进风口进入的气流不会流经蒸发器,而是直接流向加热器,从而消除了因经过蒸发器而带来的风量衰减,能显著提升风量20%左右,从而提升制热量和制热效果,提升用户的体验感。
  • 空调系统及其控制方法车辆
  • [发明专利]一种空调的控制方法、装置、空调和存储介质-CN202211418446.7在审
  • 高彩辰;吴会丽;李潇;刘新昌 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-01-31 - F24F11/77
  • 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、空调和存储介质,该方法包括:获取使用者本次发出的调节指令并调用使用者上一次发出的调节目标相同的上次调节指令;调用上次调节指令下空调的目标运行参数;确定本次调节指令与上次调节指令之间的时间间隔;根据时间间隔、本次调节指令、上次调节指令、以及上次调节指令下的目标运行参数,确定本次调节指令下的目标运行参数,以控制空调按本次调节指令下的目标运行参数运行,实现空调对本次调节指令下的调节目标的自适应控制。该方案通过取消空调风档和设定温度,根据用户冷热需求自适应调节压缩机运行频率及风机转速,以达到满足用户个性化需求,提升用户体验感的效果。
  • 一种空调控制方法装置调和存储介质
  • [发明专利]一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调和存储介质-CN202211404876.3在审
  • 刘新昌;顾思忠;胡强;高彩辰 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-01-03 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种汽车空调的控制方法、装置、汽车空调和存储介质,该方法包括:获取蒸发风机在当前蒸发风档下经蒸发器后吹出的风的风速,记为当前蒸发风档下的风速;获取冷凝风机在当前冷凝风档下经冷凝器后吹出的风的风速,记为当前冷凝风档下的风速;根据当前蒸发风档下的风速,确定蒸发器和过滤网是否需要清洗,发起蒸发器和过滤网需要清洗的第一清洗提醒消息;根据当前冷凝风档下的风速,确定冷凝器和网罩是否需要清洗,发起冷凝器和网罩需要清洗的第二清洗提醒消息。该方案,通过在过滤网脏堵和换热器表面严重积灰后及时发出清洗提醒,有利于提升用户的乘坐舒适性和整车的续航里程。
  • 一种汽车空调控制方法装置存储介质
  • [实用新型]一种车辆空调-CN202220095726.8有效
  • 高彩辰;李潇;刘新昌 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2022-01-14 - 2022-06-28 - B60H1/00
  • 本实用新型提供一种车辆空调,包括:压缩机、车外换热器、车内换热器、第一节流装置、接水部和换热终端,压缩机、车外换热器、第一节流装置和车内换热器能够连接形成主制冷剂循环回路,接水部能够承接车内换热器产生的冷凝水,车辆空调还包括第一管路,第一管路的一端与接水部的内部连通、另一端连通换热终端以能对用户制冷或制热,接水部为与车外相对封闭的封闭容器,接水部内部的水不与车外环境连通。通过本实用新型有效隔绝外部空气与冷凝水之间的换热,不会对车内换热器的进风空气或出风空气产生换热影响,减少与车外环境无效换热,不会增加车内负荷,有效提高性能及能效。
  • 一种车辆空调
  • [发明专利]一种具有收线结构的交流充电桩-CN202011313039.0有效
  • 毛文池;刘新昌;周鸿成;李朋朋;吕振辉 - 赫胜(山东)智能产业技术研究院有限公司
  • 2020-11-20 - 2022-06-24 - B65H75/38
  • 本发明涉及充电桩技术领域,公开了一种具有收线结构的交流充电桩,所述充电桩体的下方卡合有安装机构,且充电桩体的上方固定连接有除尘机构,所述充电桩体的内侧位于底端位置处设置收线机构,且充电桩体的一侧位于底端位置处连接有充电线缆,所述充电线缆的顶端设置有充电枪。本发明通过安装机构对地表的锚固定位,能够对充电桩进行牢固的定位支撑作用,同时通过除尘机构对充电桩的循环风吹,能够避免外界灰尘刮拭洒落充电桩上导致充电桩出现脏乱不堪、受腐蚀严重的情况,且在使用过程中,通过收线机构对充电线缆的对折式收卷,取代了传统环绕收卷的形式,能够避免充电线缆在长期卷绕过程中出现皱褶老化、内部连接松动的情况。
  • 一种具有收线结构交流充电
  • [发明专利]混动型车辆、其控制方法、处理器和车辆系统-CN202011555756.4有效
  • 刘新昌;朱守朝;邹泳坚;黄传曦 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-05-27 - B60H1/00
  • 本申请提供了一种混动型车辆、其控制方法、处理器和车辆系统,其中,该混动型车辆包括:发动机,包括尾气出口;车内热泵空调装置,包括车外换热器,车外换热器的热媒入口与尾气出口连通,车外换热器还与第一三通阀的第一端连接。该混动型车辆中,发动机产生尾气,通过将尾气的余热与车外换热器进行换热,来给驾驶室内供热,保证了通过车辆自带的车内热泵空调装置,可以较好地利用尾气余热来给车辆供热,经济性较高,且由于未增设其他装置,保证了车辆的空调系统较为简单,避免了现有技术中利用车辆尾气余热的车辆空调系统需要增设制冷装置导致经济性较差的问题。
  • 混动型车辆控制方法处理器系统

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