[发明专利]一种上横置板簧式后独立悬架结构

摘要

本发明公开了一种上横置板簧式后独立悬架结构，包括钢板弹簧总成或GFRP板簧总成、左纵臂总成、减振器总成、后横下摆臂、右纵臂总成，其中板簧总成横向布置在车轮轴线上方，起到摆臂作用的同时，一定程度上代替了横向稳定杆，既有独立悬架的乘坐舒适性，又有结构简单、可靠性高等优点，在悬架下端左右各布置一根后横下摆臂，代替了传统的横向稳定杆，类似双横臂式独立悬架，转向过程中横摆臂和板簧共同承担横向稳定杆的作用，实现良好的行驶稳定性；纵臂总成一体压铸成型，具有多结构安装功能，具有工艺流程少、加工方便且质量降低等优点，采用新型材料玻璃纤维增强塑料(GFRP)，降低整个后悬架及整车质量，极大程度提高整车舒适性。

主权项

1.一种上横置板簧式后独立悬架结构，所述后独立悬架结构包括钢板弹簧总成(8)或玻璃纤维增强塑料GFRP板簧总成(1)、左纵臂总成(2)、减振器总成(3)、后横下摆臂(4)、右纵臂总成(6)，其特征在于：所述钢板弹簧总成(8)或GFRP板簧总成作为弹性元件，横向布置在车轮轴线上方，起到悬架弹性元件和摆臂的作用；钢板弹簧总成或GFRP板簧总成左右端部各安装在左纵臂总成或右纵臂总成上，中间固定在副车架总成上，一定程度上起到横向稳定杆的作用；所述后横下摆臂(4)分为两组，左右对称布置并与水平方向呈一定角度，其外端安装在左纵臂总成或右纵臂总成上，其内端安装在副车架总成上，代替了横向稳定杆的功用；所述左纵臂总成(2)和右纵臂总成(6)为压铸铝合金材质，左纵臂总成(2)和右纵臂总成(6)左右对称布置，所述左纵臂总成(2)和右纵臂总成(6)均由纵臂前部和纵臂后部组成，纵臂前部和纵臂后部采用模具压铸成型工艺一体成型，纵臂后部具有大致圆形的主体，所述主体形成内凹结构，在内凹结构的中央具有安装制动器的结构，所述主体的上部具有安装钢板弹簧总成或GFRP板簧总成的支耳结构，所述主体的下部具有安装后横下摆臂的吊耳结构，所述主体的后下部具有安装减振器总成的结构，纵臂前部的前端部具有配有橡胶套的管套结构，纵臂前部的前端部安装在车架上。