[发明专利]一种汽车零部件载荷谱有效压缩方法

摘要

本发明公开了一种汽车零部件载荷谱有效压缩方法，包括步骤：1）、输入零件原始载荷谱；2）、对载荷谱进行缩减前的处理；3）、对零件原始载荷谱进行小波分解，得到一个低频小波系数和N个不同尺度下的高频小波系数；4）、对高频小波系数进行重构得到小波分量；5）、对小波分量设置阈值并得到损伤贡献大的信号片段；6）、对信号片段进行拼接，得到压缩信号；7）、计算压缩信号的统计参数，当统计参数误差大于10%时，则循环步骤5），反之，则跳出循环；8）、完成信号的缩减工作。本发明可以分别对单轴和多轴的零件载荷谱进行缩减处理，并且所得到的缩减信号与原始信号保持基本一致，可以实现与原始信号相同的加载效果。

主权项

1.一种汽车零部件载荷谱有效压缩方法，其特征在于：包括以下步骤：1）、输入零件的原始载荷谱；2）、对载荷谱进行缩减前的处理，包括重采样、滤波、去奇异值处理；3）、指定小波类型及分解的层数N，对零件的原始载荷谱进行小波分解，得到一个低频小波系数和N个不同尺度下的高频小波系数；4）、对高频小波系数进行重构，得到N个不同尺度下的小波分量；5）、对小波分量设置阈值，根据所设置的阈值，利用包络线损伤成分识别法，识别高于阈值的数据，并定位对应数据的时间点，将时间点对应到原始载荷谱中，即可得到损伤贡献大的信号片段；6）、对信号片段进行拼接，得到压缩信号；7）、计算压缩信号的统计参数，包括均方根值与峰值系数，由于取不同的阈值，将得到不同的压缩信号，因此当压缩信号与原始信号的统计参数误差大于10%时，则循环步骤5），重新设置小波分量的阈值，直到压缩信号与原始信号的统计参数误差小于10%，则跳出循环；8）、完成信号的缩减工作。