[发明专利]对称减震式桥墩有效
申请号: | 201610887321.7 | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN106284058B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 蒋海飞;李杰;张俊波;谢远光;赵宁雨 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种对称减震式桥墩,包括桥墩座和与桥面固定连接的支撑柱;所述桥墩座包括筒形座体和设置于筒形座体的减震阻尼组件,所述支撑柱设置于筒形座体内的柱形腔体内并在减震阻尼组件的作用下实现减震阻尼;所述减震阻尼组件由上往下依次包括上减震阻尼组件、中减震阻尼组件和下减震阻尼组件;所述上减震阻尼组件和下减震阻尼组件结构相同且对称设置于中减震阻尼组件的上、下侧;能够有效提高桥梁的抗震性,避免桥梁发生刚性破坏,保证道路交通安装,同时,抗震性能自适应强,结构简单稳定,安装方便。 | ||
搜索关键词: | 对称 减震 桥墩 | ||
【主权项】:
1.一种对称减震式桥墩,其特征在于:包括桥墩座和与桥面固定连接的支撑柱;所述桥墩座包括筒形座体和设置于筒形座体的减震阻尼组件,所述支撑柱设置于筒形座体内的柱形腔体内并在减震阻尼组件的作用下实现减震阻尼;所述减震阻尼组件由上往下依次包括上减震阻尼组件、中减震阻尼组件和下减震阻尼组件;所述上减震阻尼组件和下减震阻尼组件结构相同且对称设置于中减震阻尼组件的上、下侧;所述中减震阻尼组件包括两个半矩形柱的弹性橡胶壳,两个弹性橡胶壳组成外套并支撑于支撑柱与筒形座体内壁之间的弹性支撑套;所述上减震阻尼组件和下减震阻尼组件均包括多组沿筒形座体的周向分布设置的弹性缩颈摩擦组件,每组弹性缩颈摩擦组件均包括驱动杆、柱状弹簧和多个铰接杆,多个铰接杆首尾分别通过铰接轴铰接形成铰接链,所述筒形座体内壁凹陷形成用于安装弹性缩颈摩擦组件的沿轴向设置的条形槽,所述铰接链的上端铰接安装于条形槽的上端或下端内壁,铰接链的下端或上端与驱动杆的上端或下端铰接,所述驱动杆的下端或上端沿径向向外弯折形成穿出设置于条形槽下端或上端槽底的径向通孔的驱动臂;所述条形槽的内侧壁形成用于使各铰接轴沿筒形座体的轴向单自由往复滑动的限位槽,所述驱动臂设置有向上的预紧力,所述铰接链在驱动杆的驱动下沿轴向缩短并沿径向突出抵压于支撑柱的外壁;所述筒形座体外壁固定设置有用于支撑安装柱状弹簧的支撑台,所述支撑台和驱动臂分别固定设置有内套于柱状弹簧两端的导向柱。
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