[发明专利]一种有轨电车站台门与车门联动控制系统在审
| 申请号： | 201610875296.0 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106218647A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 黄坤林;袁江波;奚华峰;曹志;刘婷婷;龚兴华;郑磊;姜超;陈日发 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02;B61L13/04 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及有有轨电车站台门与车门联动控制系统，具有车载装置和地面装置，车载装置包括：车载无线发送装置、车载对标装置；地面装置包括：地面无线接收装置、车站对标装置、站台门控制盘；车载无线发送装置与地面无线接收装置通过无线通讯实现数据传输，车载对标装置和车站对标装置具备对标检测功能，对标精度满足停车精度的要求，保证车门与站台门位置一一对应时，站台门才能打开。本发明具备以下有点：可以保证各种工况下，站台门与车门均能有效地实现联动，确保同步性；与相关系统接口少，工程量小，既适用于新项目，也方便既有项目的改造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 站台 车门 联动 控制系统 | ||
【主权项】：
有轨电车站台门与车门联动控制系统，其特征在于具有车载装置和地面装置，所述车载装置包括：车载无线发送装置、车载对标装置；所述地面装置包括：地面无线接收装置、车站对标装置、站台门控制盘；车载无线发送装置与地面无线接收装置通过无线通讯实现数据传输，车载对标装置和车站对标装置具备对标检测功能，对标精度满足停车精度的要求，保证车门与站台门位置一一对应时，站台门才能打开；车门与站台门联动开启控制方法如下：T1、列车运行到站停到位，车站对标装置与车辆对标装置对齐，并将对齐信号发送给站台门控制盘；T2、司机按下开启侧车门选择按钮；T3、司机按下开启侧车门使能按钮，车载无线发送装置接收到所述开启侧车门使能信号，并发送给车站无线接收装置，车站无线接收装置将使能信号发送到站台门控制盘；T4、司机按下开启侧车门打开按钮，开启侧车门打开；车站站台门控制盘接收到对齐信号和使能信号时，控制对应侧站台门打开。
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