[发明专利]一种复合式履带车辆悬挂系统

摘要

本发明公开了一种复合式履带车辆悬挂系统，所述车辆包括车体、十二个负重车轮和十二个平衡肘，所述平衡肘的一端与车体铰接，另一端与负重车轮铰接；车体两侧结构对称，两侧平衡肘与车体之间从前向后均依次安装有第一单气室油气弹簧、第一双气室油气弹簧、第二单气室油气弹簧、第二双气室油气弹簧、第三双气室油气弹簧和第三单气室油气弹簧。本发明与单类型的油气悬挂系统相比，在车速为20m/s的前提下，这种复合式悬挂系统可以提高坦克在越野路面上的行驶平顺性达30％以上。

主权项

1.一种复合式履带车辆悬挂系统，所述车辆包括车体（1）、十二个负重车轮（2）和十二个平衡肘（3），所述平衡肘（3）的一端与车体（1）铰接，另一端与负重车轮（2）铰接；其特征在于：车体（1）两侧结构对称，两侧的平衡肘（3）与车体（1）之间从前向后均依次安装有第一单气室油气弹簧（4）、第一双气室油气弹簧（5）、第二单气室油气弹簧（6）、第二双气室油气弹簧（7）、第三双气室油气弹簧（8）和第三单气室油气弹簧（9）；所述第一单气室油气弹簧（4）、第一双气室油气弹簧（5）、第三双气室油气弹簧（8）和第三单气室油气弹簧（9）的一端均与车体（1）铰接，另一端与各自的平衡肘（3）铰接；所述第二单气室油气弹簧（6）和第二双气室油气弹簧（7）的一端均与车体（1）固定连接，另一端均通过连杆机构与各自的平衡肘（3）相连接。