[发明专利]一种电动汽车调试的实时监测系统在审
| 申请号： | 201610798660.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106404423A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 毛黎明;李雪梅;万田放 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 翁斌 |
| 地址： | 212323 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其是一种电动汽车调试的实时监测系统，包括CAN总线数据传输单元和室内监控单元，CAN总线数据传输单元包括CAN总线收发模块、CAN控制器、第一开关电源、ZigBee无线发送模块、第一CC2530芯片和供电电池；CAN总线上的信号经所述CAN总线收发模块和所述CAN控制器后传送给第一CC2530芯片处理后由ZigBee无线发送模块发出；室内监控单元包括ZigBee无线接收模块、第二CC2530芯片、中央处理芯片、第二开关电源和显示屏；ZigBee无线接收模块接收ZigBee无线发送模块发出的信号，并依次经第二CC2530芯片和中央处理芯片处理后由显示屏显示。本发明能够实现一个检测人员在室内监控多辆电动汽车的运行状况，大大节省了人力成本且改善了工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 调试 实时 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车调试的实时监测系统，其特征在于，所述监测系统包括CAN总线数据传输单元和室内监控单元，所述CAN总线数据传输单元包括CAN总线收发模块(2)、CAN控制器(3)、第一开关电源(4)、ZigBee无线发送模块(5)、第一CC2530芯片(6)和供电电池(7)；所述CAN总线收发模块(2)连接CAN总线(1)，所述CAN总线收发模块(2)与所述CAN控制器(3)连接，所述第一开关电源(4)给所述CAN总线收发模块(2)和所述CAN控制器(3)供电；所述CAN总线(1)上的信号经所述CAN总线收发模块(2)和所述CAN控制器(3)后传送给第一CC2530芯片(6)处理后由ZigBee无线发送模块(5)发出；所述供电电池(7)给所述第一CC2530芯片(6)供电；所述室内监控单元包括：ZigBee无线接收模块(8)、第二CC2530芯片(9)、中央处理芯片(10)、第二开关电源(11)和显示屏(12)；所述ZigBee无线接收模块(8)接收所述ZigBee无线发送模块(5)发出的信号，并依次经第二CC2530芯片(9)和中央处理芯片(10)处理后由显示屏(12)显示；所述第二开关电源(11)给所述中央处理芯片(10)供电。
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