[发明专利]一种汽车车门冲床加工专用夹具在审
申请号: | 201610753911.0 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106337146A | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 张国营;刘圣祖 | 申请(专利权)人: | 南京惠德机械有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/02;C22F1/047;B21D43/00;C09D4/02;C09D4/06;C09D5/08;C09D5/24;C09D5/16;C09D7/12 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 缪友建,任立 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车门冲床加工专用夹具,主要包括夹具主体和设置在所述夹具主体上由液压缸驱动的夹爪,夹具主体由高强度耐冲击铝合金制成,所述高强度耐冲击铝合金按质量百分比计包括以下组分Mg7.5‑9%,Ti3.5‑4.6%,Si0.41‑0.53%,Fe1.02‑1.05%,Zn5.3‑6.2%,Cu0.21‑0.27%,Mn0.2‑0.4%,C0.21‑0.23%,Cr0.05‑0.09%,Nd0.03‑0.05%,B0.01‑0.03%,V0.01‑0.03%,Y0.05‑0.1%,稀土元素0.68‑1.13%,其余为铝和不可消除杂质;所述的稀土元素为Ce10‑13%,Dy5‑7%,Tb10‑13%,Lu7‑9%,Yb10‑13%,Pr9‑11%,余量为La。本发明夹具结构简单,强度高,不易磨损,耐腐蚀,使用寿命长,保证汽车车门加工的高效率,减低产品制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 冲床 加工 专用 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车车门冲床加工专用夹具,主要包括夹具主体和设置在所述夹具主体上由液压缸驱动的夹爪,所述夹具主体由高强度耐冲击铝合金制成,其特征在于:所述高强度耐冲击铝合金按质量百分比计包括以下组分:Mg:7.5‑9%,Ti:3.5‑4.6%,Si:0.41‑0.53%,Fe:1.02‑1.05%,Zn:5.3‑6.2%,Cu:0.21‑0.27%,Mn:0.2‑0.4%,C:0.21‑0.23%, Cr:0.05‑0.09%,Nd:0.03‑0.05%,B:0.01‑0.03%,V:0.01‑0.03%,Y:0.05‑0.1%,稀土元素:0.68‑1.13%,其余为铝和不可消除杂质;所述的稀土元素为:Ce:10‑13%,Dy:5‑7%,Tb:10‑13%,Lu:7‑9%,Yb:10‑13%,Pr:9‑11%,余量为La;所述夹具主体的制备方法具体如下:(1)将夹具主体的铝合金原料放入真空电弧炉中的坩埚里,抽至真空度为4×10‑3Pa,然后充入保护气氛氩气,直至炉内气压与外界大气压相近,逐步增大电弧炉的电流直至各组分完全熔化,在熔炼过程中调整各组分至规定范围,待完全熔化后,搅拌20‑25min,然后在600‑630℃下静置18‑22min;再升温至750‑790℃后,在熔化液上撒布珍珠岩造渣以净化原料液并立刻扒渣,然后倒入浇口杯中静置10‑15min,然后浇入铸型中,经铸型制成铸锭,浇注时间为10‑14min;(2)先将浇注的铸锭在430‑450℃去应力退火2‑4h,然后在470‑490℃均匀化退火20‑23h;(3)将铸锭固溶处理,先加热到480‑500℃,并保温2‑5h,取出放入50‑80℃后的水中冷却,冷却至200‑260℃取出采用水冷喷淋冷却至室温,冷却速度控制在60‑80℃/min;(4)将固溶处理后的铸锭进行时效处理,升温至230‑240℃后,恒温1‑3h,然后取出空冷至室温;(5)将时效处理后的铸锭经喷丸清理和机械加工得到成品,并将得到的成品经后喷涂耐腐蚀涂料后,经理化检验和超声波探伤,检测合格的即为合格的成品最后经清洁包装入库。
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