[发明专利]车身前部结构有效
| 申请号： | 201610743834.0 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106553697B | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 竹田智哉 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身前部结构。车身前部结构(10)中，左上构件(16)从左前柱(13)向车身前方延伸。左上构件(16)构成为：从左前柱(13)向减震器壳体(15)呈大致水平延伸，从左减震器壳体(15)向下方呈倾斜状延伸。另外，左上构件(16)中呈倾斜状延伸的前部构件(82)从侧面观察时呈大致M字状。据此，在前部构件(82)向车身后方依次具有前弯曲部(86)、中央弯曲部(87)和后弯曲部(88)这3个弯曲部。据此，能够增加上构件对冲击载荷的吸收量。 | ||
| 搜索关键词： | 车身前部结构 弯曲部 减震器壳体 倾斜状延伸 前部构件 前柱 车身 中央弯曲部 冲击载荷 上构件 吸收量 字状 侧面 延伸 观察 | ||
【主权项】：
1.一种车身前部结构，其前部侧车架从前柱的车宽方向内侧向车身前方延伸，减震器壳体从所述前部侧车架被竖立设置在所述前柱的车身前方，上构件从所述前柱经由所述减震器壳体向车身前方延伸，上构件的前端部从车宽方向外侧与所述前部侧车架的前端部接合，其特征在于，所述上构件从所述前柱向所述减震器壳体呈大致水平延伸，且从该减震器壳体向下方呈倾斜状延伸，所述上构件中呈倾斜状延伸的部位被形成为当在侧面观察时呈大致M字状，据此，在呈大致M字状的部位向车身后方依次具有前弯曲部、中央弯曲部和后弯曲部这3个弯曲部，所述上构件被形成为截面大致呈矩形，在所述3个弯曲部中相邻的弯曲部之间，上内侧、上外侧中一方的角部被形成为凹状。
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