[发明专利]磁悬浮列车轨道牵引专用车有效
申请号: | 201610732854.8 | 申请日: | 2016-08-27 |
公开(公告)号: | CN106218739B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 赵世永;赵嘉伟 | 申请(专利权)人: | 大连铁丰轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B62D49/00 | 分类号: | B62D49/00;B61D15/00 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙)21237 | 代理人: | 孙丽珠 |
地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种磁悬浮列车轨道牵引专用车,其属于轨道交通的技术领域;包括车体、蓄电池组、电气控制装置、驱动行走装置和车轮,其在车体的前后安装抱臂导向装置,抱臂导向装置包括调整杆座、可调拉杆、摆动支架、导向轮和挂轮;调整杆座与车体固定连接,调整杆座连接可调拉杆的一端,可调拉杆的另一端与摆动支架连接,摆动支架上设置导向轮和挂轮。本发明填补了国内磁悬浮领域轨道牵引车的空白,为磁悬浮列车出入库及精确定位提供牵引动力;抱臂导向装置保证车辆平稳、安全行驶;随着磁悬浮列车的快速发展,更多的城市会使用磁悬浮列车作为城市交通工具。而本发明就会有更多的应用场所。 | ||
搜索关键词: | 磁悬浮 列车 轨道 牵引 专用车 | ||
【主权项】:
磁悬浮列车轨道牵引专用车,包括车体、蓄电池组、电气控制装置、驱动行走装置和车轮,其特征在于:在车体的前后安装抱臂导向装置,抱臂导向装置包括调整杆座、可调拉杆、摆动支架、导向轮和挂轮;调整杆座与车体固定连接,调整杆座连接可调拉杆的一端,可调拉杆的另一端与摆动支架连接,摆动支架上设置导向轮和挂轮;所述摆动支架包括摆动支架座与摆动支架体,调整杆座通过固定螺钉、固定螺栓与车体连接固定,调整杆座连接可调拉杆的一端,可调拉杆的另一端连接摆动支架座,摆动支架座与摆动支架体连接,导向轮轴固定在摆动支架体上,导向轮通过圆锥滚子轴承和滚动轴承联接在导向轮轴上,挂板固定在摆动支架体上,挂轮轴架板固定在挂板上,挂轮轴固定在挂轮轴架板上,装有轮胎的挂轮通过滚动轴承联接在挂轮轴上。
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