[发明专利]主动车身底部导流板有效

专利信息
申请号: 201610709352.3 申请日: 2016-08-23
公开(公告)号: CN106494518B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: T·H·福洛林;T·J·赫里克;J·汉娜;T·H·斯格罗;C·许 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B62D35/02 分类号: B62D35/02;B60R13/08
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种主动车身底部导流板。一种用于车辆的下侧的主动空气动力学特征部件包括静态面板和动态面板。静态面板具有附接至车辆的前饰板的前缘以及位于前饰板远端的后缘。动态面板可移动地附接至静态面板的后缘。致动器配置为将动态面板相对静态面板定位于至少两个固定位置。固定位置包括收起位置和展开位置,所述收起位置与静态面板的后缘大致对齐,所述展开位置相对于静态面板的后缘和收起位置成偏斜角。
搜索关键词: 主动 车身 底部 导流
【主权项】:
1.一种用于具有前饰板的车辆的下侧的主动空气动力学特征部件,所述主动空气动力学特征部件包括:静态面板,所述静态面板具有附接至所述车辆的所述前饰板的前缘以及位于所述前饰板远端的后缘;动态面板,所述动态面板可移动地附接至所述静态面板的所述后缘;以及致动器,所述致动器配置为将所述动态面板于相对所述静态面板定位于至少两个固定位置,其中,所述固定位置包括:与所述静态面板的所述后缘大致对齐的收起位置;以及相对于所述静态面板的所述后缘和所述收起位置成偏斜角的展开位置其中,所述致动器配置有反冲特征部件,并且,所述致动器配置为:当所述动态面板承受来自所述车辆前部的低于阈值负载的负载时,防止所述动态面板从所述展开位置向所述收起位置移动,以及当所述动态面板承受来自所述车辆前部的高于阈值负载的负载时,允许所述动态面板从所述展开位置向所述收起位置的移动;其中,所述阈值负载根据车辆的速度进行调整。
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