[发明专利]汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法在审
申请号: | 201610697784.7 | 申请日: | 2016-08-19 |
公开(公告)号: | CN106246263A | 公开(公告)日: | 2016-12-21 |
发明(设计)人: | 王维萌;黄葆华;司派友;宋亚军;左川;梅隆;李磊 | 申请(专利权)人: | 华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网公司 |
主分类号: | F01K17/02 | 分类号: | F01K17/02;F01D17/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王天尧 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法,包括将汽轮机抽汽工况切换为背压工况:解锁SSS离合器;将抽汽供热调节阀投入控制中压缸排汽压力自动位;在中低压缸连通管调节阀退出控制中压缸排汽压力自动位后,关闭中低压缸连通管调节阀;关闭中低压缸连通管关断阀;以及将汽轮机背压工况切换为抽汽工况:打开关断阀前疏水1次门、关断阀前疏水2次门、关断阀后疏水1次门及关断阀后疏水2次门;打开中低压缸连通管关断阀;将中低压缸连通管调节阀投入控制低压转子转速自动位;锁定SSS离合器;将中低压缸连通管调节阀投入控制中压缸排汽压力自动位;将抽汽供热调节阀切换为手动位。本发明消除了人工操作带来的不确定风险。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 供热 切换 方法 | ||
【主权项】:
一种汽轮机抽汽供热与背压供热切换方法,其特征在于,包括:在汽轮机供热不足时,按如下方式将汽轮机抽汽工况切换为背压工况:解锁SSS离合器(8);将抽汽供热调节阀(1)投入控制中压缸排汽压力自动位;在中低压缸连通管调节阀(3)退出控制中压缸排汽压力自动位后,关闭中低压缸连通管调节阀(3);关闭中低压缸连通管关断阀(2);以及,在无需背压供热时,按如下方式将汽轮机背压工况切换为抽汽工况:打开关断阀前疏水1次门(4)、关断阀前疏水2次门(5)、关断阀后疏水1次门(6)及关断阀后疏水2次门(7);打开中低压缸连通管关断阀(2);将中低压缸连通管调节阀(3)投入控制低压转子转速自动位;锁定SSS离合器(8);将中低压缸连通管调节阀(3)投入控制中压缸排汽压力自动位;将抽汽供热调节阀(1)切换为手动位。
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