[发明专利]连续刚构渡槽合拢段施工方法

摘要

本发明属于连续刚构渡槽的施工技术领域，具体涉及一种连续刚构渡槽合拢段施工方法。本发明为了解决由于连续刚构渡槽过水，整体受力高于公路、铁路桥梁，无法利用传统合拢方法进行施工，进而提供了一种连续刚构渡槽合拢段施工方法，包括边跨合拢施工和中跨合拢施工，先进行边跨合拢，再进行中跨合拢，合拢施工前将挂篮模板拆除再利用吊架进行施工，合拢施工过程包括安装吊架、合拢段模板安装、劲性骨架施工、混凝土施工、预应力施工、压浆。本发明改变传统的挂篮施工方法，在合拢施工前先将挂篮模板拆除并安装吊架，解决了因挂篮自重造成的悬臂梁偏载问题，更利于合拢施工的操作以及合拢段的承载分布均匀性。

主权项

1.一种连续刚构渡槽合拢段施工方法，包括边跨合拢施工和中跨合拢施工，其特征在于，先进行边跨合拢，再进行中跨合拢，合拢施工前将挂篮模板拆除再利用吊架进行施工，合拢施工过程包括安装吊架、合拢段模板安装、劲性骨架施工、混凝土施工、预应力施工、压浆；所述合拢施工的具体施工过程如下：边跨合拢施工：1）安装吊架：待合拢的边跨现浇段和中跨尾部箱梁段施工完成后，利用塔吊拆除边跨侧的挂篮模板，保留挂篮主桁架并使主桁架向边跨侧移动2m，利用中跨尾部箱梁段的预留孔安装吊架底模前横梁，在吊架底模前横梁与托架平台上安装纵向工字钢作为合拢段底模架的支撑架；挂篮主桁架保持不动，安装吊架走行梁；2）合拢段模板安装：利用纵向工字钢支撑架安装合拢段内外模板，并用对拉杆将内外模板固定，使合拢段的模板荷载支撑在箱梁腹板上，然后利用吊架走行梁和挂篮使合拢段的外侧模板走行梁向边跨侧移动并悬吊在边跨现浇段的翼缘板上，再拆除合拢段内外模板对拉杆，使内外模板下落至走行梁上，并利用倒链使外侧模板向边跨侧移动直至与边跨现浇段搭接，搭接到位后拆除挂篮主桁架；3）劲性骨架施工：劲性骨架采用“预埋锚固杆+刚性连接杆+预埋锚固杆”的形式设置，锚固杆在施工中跨尾部箱梁段和边跨现浇段时预埋，中跨尾部箱梁段和边跨现浇段断面内的锚固杆数量和预埋位置一一对应并通过双拼刚性连接杆连接；4）混凝土施工：采用分层浇筑一次完成，浇筑顺序为底板→腹板→顶板、翼缘板，浇筑时采用插入式振捣器均匀布点振捣，保证砼水平、泛浆及无下沉为度，浇筑过程在一天中的最低温度下进行，保证混凝土在初凝过程中有升温过程，使合拢口的混凝土受压；5）预应力施工：当合拢段混凝土强度达到设计强度的90％，且龄期≥7天后进行预应力张拉，采用普通梁段施工方式进行钢筋穿束，张拉时采用张拉控制力与伸长量双控原则，张拉控制力为主，伸长量为辅；6）压浆：张拉完成并确定预应力筋无断丝、滑丝现象后，切除多余钢绞线，封堵锚头，封锚水泥砂浆强度达到10MPa时，采用真空辅助压浆工艺进行压浆，压浆前管道真空度应稳定在‑0.06～‑0.10MPa之间，浆体注满管道后，应在0.50～0.60MPa下持压2min，确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压；中跨合拢段施工：1）安装吊架：两端的边跨合拢施工完成后，利用塔吊拆除合拢段两侧挂篮模板，挂篮主桁架保持不动，利用中跨尾部箱梁段的预留孔安装中跨吊架底模前横梁，在吊架底模前横梁上安装纵向工字钢作为合拢段底模架的支撑架，挂篮主桁架保持不动，安装吊架走行梁；2）合拢段模板安装：利用纵向工字钢支撑架安装合拢段内外模板，并用对拉杆将内外模板固定，使合拢段的模板荷载支撑在该侧中跨尾部箱梁腹板上，外侧模板走行梁前端采用倒链悬吊在挂篮前上横梁上，后端悬吊在走行吊杆上，拆除走行梁前端吊杆，走行梁下落脱离外侧模板桁架，将外侧模板走行梁向合拢段方向拖拉，恢复外侧模板走行梁吊杆；拆除内外模板对拉杆，使内外模板下落至走行梁，底模架倒链悬挂在外侧模板走行梁上，内模板全部拆除；挂篮主桁架继续向合拢段移动，使挂篮前端吊杆紧贴合拢段另一侧的中跨尾部箱梁段混凝土面，挂篮停止移动，进行体系转换；固定外侧模板走行梁吊杆，合拢段的外侧模板和底模架整体前移，直至与迎向的中跨尾部箱梁段混凝土搭接，搭接到位后使挂篮主桁架退至0#段进行下一循环的边跨合拢施工；3）中跨合拢的劲性骨架施工至压浆施工过程与边跨合拢段的施工过程相同。