[发明专利]一种具有双面涡轮的组合密封结构的增压器有效

专利信息
申请号: 201610628133.2 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106150557B 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 杨磊;马国玲;程江华;葛炜;马磊 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F01D1/20 分类号: F01D1/20;F01D11/00;F01D25/08;F01D25/30
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供了一种具有双面涡轮的组合密封结构的增压器,包括涡轮箱和其内安装的双面涡轮,所述双面涡轮由背靠背两个涡轮组成,分别为第一涡轮和第二涡轮;涡轮箱上设有进气流道和出气流道,所述第一涡轮和第二涡轮的输出端分别设有用于排气的第一涡轮排气通道和第二涡轮排气通道,所述第一涡轮排气通道和第二涡轮排气通道于末端连通;所述双面涡轮的第一涡轮和第二涡轮背靠背同轴连接于转轴,所述轴承体和双面涡轮之间布置隔热罩。本发明具有在不同工况下有较高效率和宽广匹配范围的增压器;可以实现对气体的有效密封,减小气体泄漏量,增加气体的做功能力,提高增压器的整机性能;并且有效的防止气体窜入轴承体腔室内,提高增压器的可靠性。
搜索关键词: 一种 具有 双面 涡轮 组合 密封 结构 增压
【主权项】:
一种具有双面涡轮的组合密封结构的增压器,包括涡轮箱(1)和其内安装的双面涡轮(2),所述双面涡轮(2)由背靠背两个涡轮组成,分别为第一涡轮(21)和第二涡轮(22);所述涡轮箱(1)上设有进气流道和出气流道,其特征在于:所述第一涡轮(21)和第二涡轮(22)的输出端分别设有用于排气的第一涡轮排气通道(5)和第二涡轮排气通道(4),所述第一涡轮排气通道(5)和第二涡轮排气通道(4)在末端连通;所述双面涡轮的第一涡轮(21)和第二涡轮(22)背靠背同轴连接于转轴(13),所述转轴(13)一端通过轴承体(6)固定在涡轮箱(1)一端,所述轴承体(6)和双面涡轮(2)之间布置隔热罩(3),所述隔热罩(3)扣在轴承体(6)涡轮端,且中心孔与转轴(13)同轴,所述隔热罩(3)中心孔的孔径小于所述双面涡轮(2)的轮毂直径;所述隔热罩(3)依靠所述涡轮箱(1)和所述轴承体(6)通过螺钉进行紧固。
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