[发明专利]一种电动力载人旅行箱车有效

专利信息
申请号: 201610599231.8 申请日: 2016-07-22
公开(公告)号: CN106043547B 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 魏晓鹏;王喆 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01;B62K15/00;A45C5/14
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种电动力载人旅行箱车,包括设置在旅行箱体上端面后部分的旅行箱拉杆,旅行箱体通过隔板分隔有位于上部的设置有电源的电源箱室,位于下部的主箱室,主箱室内位于旅行箱体底部设置有内部安装有转向机构的转向机构安装室,电源箱室的上方设置有旅行箱车车座,旅行箱体的下端面后部分设置有脚蹬架,电源箱室的底端外侧形成有向内凹进的驱动轮安装槽,驱动轮安装槽内设置有电驱动轮,电驱动轮的电源输入端通过导线连接设置在电源箱室内的电源。本发明将折叠电动车与拉杆旅行箱结合为一体,既保留拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品的功能,同时还能避免现有的拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品存在的缺陷,即省时又省力,给使用者带来方便。
搜索关键词: 一种 动力 载人 旅行
【主权项】:
1.一种电动力载人旅行箱车,包括旅行箱体(1),设置在所述旅行箱体(1)上端面后部分的旅行箱拉杆(2),其特征在于,所述的旅行箱体(1)通过隔板(14)分隔有位于上部的设置有电源的电源箱室(3),位于下部的用于放置旅行携带物的主箱室(4),所述主箱室(4)内位于旅行箱体(1)底部设置有内部安装有转向机构(5)的转向机构安装室(6),所述电源箱室(3)的上方设置有旅行箱车车座(7),所述旅行箱体(1)的下端面后部分设置有能够旋转拉出和推进的脚蹬架(8),所述电源箱室(3)的底端外侧形成有向内凹进的驱动轮安装槽(9),所述驱动轮安装槽(9)内设置有用于驱动旅行箱体(1)行走的电驱动轮(10),所述电驱动轮(10)的电源输入端通过导线连接设置在电源箱室(3)内的电源;所述转向机构安装室(6)上盖有室盖(11),所述主箱室(4)上盖有主箱室盖(12),所述主箱室盖(12)对应所述转向机构安装室(6)形成有在主箱室盖(12)关闭时,能够打开盖在转向机构安装室(6)上的室盖(11)的开口(13);所述的电源箱室(3)包括有内部设置有电池的两个电池室(31、33)和位于两个电池室(31、33)之间的充电室(32),所述充电室(32)内设置有用于连接外部电源给电池室(31、33)内的电池充电的电池充电接口,以及与电池室(31、33)内的电池相连用于给手机和电脑进行充电的外部设备充电接口,所述两个电池室(31、33)上分别盖有电池室盖(34),所述电源箱室(3)整体设置有电源箱室盖(35);所述的转向机构(5)包括有:连接件(51),对称地铰接在连接件(51)两端的具有刹车和速度调节功能且能够水平锁死和向下折弯90度的两个转向手柄(52),上端固定连接在所述连接件(51)底部的可伸缩转向杆(53),所述可伸缩转向杆(53)的下端固定连接在位于旅行箱体(1)底板外侧的L型转向架(54)的垂直部分的顶端,所述L型转向架(54)的水平部分的两侧通过转向轴(55)分别连接有转向轮(56),其中,所述的转向轮(56)是通过轴承与所述的转向轴(55)相连接,所述可伸缩转向杆(53)的下部设置有用于可伸缩转向杆(53)与所述旅行箱体(1)底板相固定的固定机构,所述转向手柄(52)内的控制单元通过导线连接位于电池室(31、33)内的电池和电驱动轮(10);所述的旅行箱车车座(7),包括有在掀起来时用于车座,收拢时作为旅行箱体(1)的一部分箱盖的L型座板(71),所述L型座板(71)垂直部分的顶边铰接在所述隔板(14)的上端边上,所述L型座板(71)水平部分的顶边两侧分别各铰接一个座板支撑架(72)的一端,所述座板支撑架(72)的另一端设置有在L型座板(71)掀起来用于车座时用于固定L型座板(71)的固定旋钮(73),所述固定旋钮(73)是通过与所述旅行箱体(1)侧壁上的螺孔(75)锁死而固定L型座板(71);所述的脚蹬架(8)包括有能够旋转地推入和拉出形成在旅行箱体(1)上的两个脚蹬架安装槽(83)内的两个支撑架(81),一体连接在所述两个支撑架(81)之间并形成有向下折弯的脚蹬杆(82),在所述的两个支撑架(81)旋转地推入所述的脚蹬架安装槽(83)内时,所述的脚蹬杆(82)构成旅行箱体(1)的支架;所述的旅行箱体(1)的两侧板上均分别设置有LED灯条(15)和扬声器(16),所述旅行箱体(1)的上端面设置有后尾灯(17),所述旅行箱体(1)的下端面设置有LED灯(18)。
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