[发明专利]一种汽车内缸的表面改性处理方法有效
| 申请号： | 201610570417.0 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN106191412B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 潘诗良 | 申请（专利权）人： | 上海朋泰机械科技有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/10;C21D1/18 |
| 代理公司： | 31104 上海华工专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 缪利明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201406 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车内缸的表面改性处理方法，依次包括打开冷却水、加热、冷却的步骤，所述加热和喷水冷却连续进行，所述汽车内缸的缸头加热到淬火温度时立即进行喷水冷却。本发明对汽车内缸的缸头进行对中，同时对缸头连续加热和冷却，使整个工件均匀加热、均匀冷却，获得的产品质量好，克服了现有高频淬火工艺中汽车内缸工件表面0.1mm处硬度低于55HRC的缺陷。此外，采用本发明的表面改性处理方法，其加工方便，生产周期短，能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 表面 改性 处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车内缸的表面改性处理方法，其特征在于，依次包括打开冷却水、加热、喷水冷却的步骤，所述加热和喷水冷却连续进行，所述加热步骤为将所述汽车内缸的缸头置于一感应线圈内加热，所述汽车内缸的缸头加热到淬火温度时立即进行喷水冷却，所述打开冷却水的步骤之前还包括对中的步骤，所述对中的步骤为将一与所述感应线圈内径大小一致的试棒进行对中，/n所述淬火温度为880-900℃，高频淬火设备设定的阳极电压为8.1kV ±0.1，阳极电流为5.25A±0.25，栅极电流为0.725A±0.025，向下移动速度为300mm/min，所述感应线圈置于高频淬火设备上，所述高频淬火设备的频率为250kHz ，工件旋转速度为444转/min。/n
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