[发明专利]一种基于磁性和油阻尼材料的复合隔振装置

摘要

本发明涉及一种基于磁性和油阻尼材料的复合隔振装置，包括金属弹簧，还包括磁性部件、油阻尼部件和其他辅助部件。其中，磁性部件包括铁磁体、磁体和支板，油阻尼部件包括活塞、液缸、粘滞液体、滤液板和油封，其他辅助部件包括挡板、限位板、底板等。先将磁体通过粘接或螺栓连接通过支板置于多功能套筒的内壁；然后将铁磁体、金属弹簧和油阻尼部件组合；最后再通过上部限位板和顶板将组合部件卡在多功能套筒内部，形成了基于磁性和油阻尼材料的复合隔振装置整体。本发明通过磁性和油阻尼部件联合耗能，使低频情况的隔振效果得到了极大提升。本发明可广泛应用轨道交通减振降噪要求较高的特殊减振地段。

主权项

一种基于磁性和油阻尼材料的复合隔振装置，包括金属弹簧(11)、多功能套筒(1)和底板(12)，其特征在于：还包括磁性部件和油阻尼部件；其特征在于：磁性部件包括支板(13)、永磁体(9)和铁磁体(6)，若干个支板(13)设置于多功能套筒(1)的内壁上，支板(13)分为上板和下板永磁体(9)位于多功能套筒(1)内，且固定于相邻的上板和下板之间；铁磁体(6)底部通过粘接或螺栓连接在底板(12)上；油阻尼部件包括液缸(4)、粘滞液体(10)、活塞(8)、油封(3)和滤液板(5)；所述油阻尼部件位于多功能套筒(1)内，滤液板(5)固定于活塞(8)一端，活塞(8)连接滤液板(5)的一端插入液缸(4)内，活塞(8)和液缸(4)缸口连接处设置油封(3)进行密封，液缸(4)内填充粘滞液体(10)；液缸(4)底部和铁磁体(6)顶部通过粘接或螺栓连接在一起；滤液板(5)四周紧贴液缸(4)内壁，其上有至少开有1个通孔；金属弹簧(11)上部和下部分别与活塞(8)和铁磁体(6)上部连接；活塞(8)上方设置限位板(7)，限位板(7)的两侧搁置于多功能套筒(1)内壁相对的两块支板(13)上，限位板(7)上方设置有顶板(2)，顶板(2)两端固定于多功能套筒(1)上；油阻尼部件通过上部限位板(7)和顶板(2)卡在多功能套筒(1)内部，形成了基于磁性和油阻尼材料的复合隔振装置整体；通过金属弹簧伸缩、油阻尼部件中粘滞液体流滤液板上的通孔产生阻尼力、磁体切割磁感线做功共同过滤和衰减上部列车荷载传来的能量。