[发明专利]一种城际轨道列车转向架残余应力安全控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201610470520.8 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN106078008B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 董洪达;楚永萍;倪宝成;郭豪;张迪;常经宇;孙佳 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23P25/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人： | 石艳红 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种城际轨道列车转向架残余应力安全控制系统及控制方法，包括计算机监控装置、无线应力传感器、自动残余应力控制处理装置和残余应力碾压自动控制装置。自动残余应力控制处理装置配置为根据无线应力传感器所采集的残余应力数据，自动识别出城际轨道列车转向架中处于残余应力危险区域的部位，及指令残余应力碾压自动控制装置工作；残余应力碾压自动控制装置包括若干个碾压压头，残余应力碾压自动控制装置能对自动残余应力控制处理装置识别出的处于残余应力危险区域的部位，进行碾压处理。采用上述系统与方法后，能对各部位残余应力的分布状况进行监控、控制，并能及时避免由于残余应力数值过高，导致转向架开裂等现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城际 轨道 列车 转向架 残余 应力 安全 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种城际轨道列车转向架残余应力安全控制系统，用于控制城际轨道列车转向架的残余应力，其特征在于：包括计算机监控装置、无线应力传感器、自动残余应力控制处理装置和残余应力碾压自动控制装置；其中，计算机监控装置、无线应力传感器和残余应力碾压自动控制装置均分别与自动残余应力控制处理装置相连接；计算机监控装置中内置有城际轨道列车转向架残余应力标准数据库及残余应力危险区域的判定标准；无线应力传感器能对城际轨道列车转向架中各个重点关注部位的残余应力数据进行采集；自动残余应力控制处理装置配置为根据无线应力传感器所采集的残余应力数据，自动识别出城际轨道列车转向架中处于残余应力危险区域的部位，及指令残余应力碾压自动控制装置工作；残余应力碾压自动控制装置包括若干个碾压压头，残余应力碾压自动控制装置能对自动残余应力控制处理装置识别出的所有处于残余应力危险区域的部位，进行碾压处理；碾压后，能再次进行重点关注部位的残余应力数据进行采集，并使其处于规定的范围内，从而能及时避免由于残余应力数值过高，导致转向架的开裂现象。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车南京浦镇车辆有限公司，未经中车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610470520.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车驱动桥弹簧板座侧板落料成型模
- 下一篇：自动点焊涂膏装置
