[发明专利]一种用于海上LNG运输的穿梭LNG船有效
申请号: | 201610430911.7 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN105857513B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 宋吉卫 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七○八研究所 |
主分类号: | B63B3/16 | 分类号: | B63B3/16;B63B11/00;B63B27/34 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于海上LNG运输的穿梭LNG船,包括:一船体;一操作系统,安装于船体内;并且操作系统包括安装于首尖舱甲板部位的LNG传输子系统,设置于货舱内的围护子系统,分别安装于首部推进设备舱和尾部推进设备舱的推进子系统以及安装于机舱内的动力定位子系统;LNG传输子系统包括:两根液相管,作业时两端分别与货舱和外部FLNG装置相连;一根气相管,作业时两端分别与货舱和FLNG装置相连。本发明提供的穿梭LNG船通过改变穿梭LNG船的主尺度,使得船体变得狭长,适应恶劣的海况条件,实现FLNG装置与穿梭LNG船之间的串靠连接,另外在货舱内设置围护系统,用以货舱承载低温的LNG液货,围护系统并能够适应货舱装载液位高度不受限制的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 海上 lng 运输 穿梭 | ||
【主权项】:
1.一种用于海上LNG运输的穿梭LNG船,其特征在于,包括:一船体,呈狭长的梭形;一操作系统,安装于所述船体内,控制所述船体进行LNG的运输;并且,所述船体自首向尾包括首尖舱、首部推进设备舱、货舱、机舱以及尾部推进设备舱;所述操作系统包括安装于所述首尖舱甲板部位的LNG传输子系统、设置于所述货舱内的围护子系统、分别安装于所述首部推进设备舱和所述尾部推进设备舱的推进子系统以及安装于所述机舱内的动力定位子系统;其中,所述LNG传输子系统包括:两根液相管,两端分别与所述货舱和外部FLNG装置相连,将所述FLNG装置中产出的LNG输送至所述货舱中;一根气相管,两端分别与所述货舱和所述FLNG装置相连,将所述货舱中的气体互通保持货舱的压力平衡;所述首部推进设备舱与所述尾部推进设备舱中分别各设置有若干台全回转推进器,且每一台所述全回转推进器均与所述推进子系统相连;所述穿梭LNG船与所述FLNG装置之间采用串靠连接;所述船体的装载LNG的货量在8万方至10万方。
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