[发明专利]用于控制在传动系内颤抖振动的方法以及变速器和传动系

摘要

本发明涉及一种用于控制在机动车(100)的传动系(1)内的颤抖振动的方法，所述传动系包括驱动单元(2)、车辆变速器(4)和用于操作尤其自动的摩擦离合器(3)的执行机构(9)，所述方法包括：借助用于衰减颤抖振动的减振函数调制离合器转矩，在执行机构(9)上实施测试函数(S_SOLL；20)；确定执行机构(9)的实际传递特性(S_IST；21)；确定执行机构(9)的实际传递特性(S_IST；21)与执行机构(9)额定传递特性(S_SOLL；20)的偏差(ΔOA；ΔUA；ΔT)，并根据所确定的偏差(ΔOA；ΔUA；ΔT)实施减振函数(M_K)。本发明此外涉及一种用于实施该方法的变速器(3)和传动系(1)。

主权项

1.一种用于控制在机动车(100)的传动系(1)内的颤抖振动的方法，所述传动系包括驱动单元(2)、车辆变速器(4)和用于操作摩擦离合器(3)的执行机构(9)，所述方法具有如下步骤：借助用于衰减颤抖振动的减振函数调制离合器转矩(MSOLL)；在执行机构(9)上实施测试函数(SSOLL；20)；确定执行机构(9)的实际传递特性(SIST；21)；确定执行机构(9)的实际传递特性(SIST；21)与执行机构(9)的额定传递特性(SSOLL；20)的偏差(△OA；△UA；△T)；以及根据确定的偏差(△OA；△UA；△T)实施减振函数(MK)。