[发明专利]制动器室和罩构件有效
申请号: | 201610374564.0 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN105966387B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 下村丈夫;西村聪哲 | 申请(专利权)人: | 纳博特斯克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T17/08 | 分类号: | B60T17/08;F16J3/02;F16J15/52 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在具有将形成推板的收容空间的壳体和用于收容推杆的缸体相连接的结构的制动器室内,为了在抑制成本上升的同时防止由于异物进入到壳体内而产生的壳体与缸体之间的连接部位的强度不足的问题,制动器室(1)包括:杆部(22),其借助压缩空气的压力在缸体(17)内进行活塞运动,从而使推杆(2)进入制动装置;以及防尘罩(29),其用于防止泥等异物进入到缸体(17)内。在防尘罩(29)上形成有密封部(29c),密封部(29c)通过弹性接触于杯状件(16)的内周面(16b)而发挥防止异物进入到杯状件(16)与缸体(17)之间的连接部的作用。 | ||
搜索关键词: | 制动器 构件 | ||
【主权项】:
一种制动器室,其特征在于,该制动器室包括:杆构件,其借助压缩空气的压力或弹簧的作用力在缸体内进行活塞运动,从而使用于使车辆的制动装置工作的推杆进入上述制动装置;膜片,其受到压缩空气的压力而变形,从而推压上述杆构件;壳体,其用于形成上述膜片的收容空间,且在上述缸体的一端进入该壳体的内侧的状态下,该壳体与该缸体相连接;以及罩构件,其一端侧安装于上述缸体,另一端侧安装于上述杆构件,该罩构件发挥防止异物进入到上述缸体内的作用,在上述罩构件上形成有密封部,该密封部通过与上述壳体的内周面相接触而发挥防止异物进入到上述壳体与上述缸体之间的连接部的作用,上述密封部构成为以沿着上述壳体的内周面略微较长地延伸的方式形成,上述密封部具有因来自密封空间外侧的压力而受到与上述壳体的内周面相接触方向上的力的结构。
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