[发明专利]一种电动车智能修复方法在审
| 申请号： | 201610340049.0 | 申请日： | 2016-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN105857499A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘小东 | 申请（专利权）人： | 天津新日机电有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B60L15/20 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 田阳 |
| 地址： | 300270 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车智能修复方法，控制器分别连接转把、刹把、电机和扭矩传感器，对转把信号、刹把信号、电机霍尔信号、扭矩传感器信号进行实时接收监控，当任何一个部件出现故障时，发出故障信号给控制器，控制器此时停止电机运行信号输出，并发送故障信号给与其相连的显示仪表进行故障显示，使整车处于停止状态并保护；控制器还连接有一修复按键，通过按住修复按键，传输信号给控制器，控制器接收到修复按键的信号后，不再受发出故障信号的部件传出的信号限制，控制电机运行速度为6KM/H以下，当放开修复按键，控制器再次停止电机运行信号输出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 智能 修复 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车智能修复方法，其特征在于：控制器分别连接转把、刹把、电机和扭矩传感器，对转把信号、刹把信号、电机霍尔信号、扭矩传感器信号进行实时接收监控，当任何一个部件出现故障时，发出故障信号给控制器，控制器此时停止电机运行信号输出，并发送故障信号给与其相连的显示仪表进行故障显示，使整车处于停止状态并保护。控制器还连接有一修复按键，通过按住修复按键，传输信号给控制器，控制器接收到修复按键的信号后，不再受发出故障信号的部件传出的信号限制，控制电机运行速度为6KM/H以下，当放开修复按键，控制器再次停止电机运行信号输出。
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