[发明专利]一种汽车B柱的加强结构有效
| 申请号： | 201610309331.2 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN105946978B | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 申波;祁洪娟 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车B柱的加强结构，属于汽车技术领域。它解决了如何在降低车身重量的同时提高汽车B柱的抗弯性能的问题。汽车B柱包括B柱内板和B柱外板，本加强结构包括加强板一和加强板二，加强板一和加强板二均沿纵向布置在B柱内板和B柱外板之间，加强板一和B柱外板之间形成有腔体一，加强板二与B柱外板之间形成有腔体二，加强板一和加强板二相互搭接并与B柱内板之间形成有腔体三。本加强结构仅设置了加强板一和加强板二，在降低车身重量的同时，并通过对加强板一和加强板二的结构及位置进行合理设计，使得汽车B柱内形成多个腔体结构，从而提高了汽车B柱的抗弯性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车B柱的加强结构，所述汽车B柱包括B柱内板(1)和B柱外板(2)，所述加强结构包括加强板一(3)和加强板二(4)，其特征在于，所述加强板一(3)和加强板二(4)均沿纵向并列布置在B柱内板(1)和B柱外板(2)之间，所述加强板一(3)和B柱外板(2)之间形成有腔体一(5)，所述加强板二(4)与B柱外板(2)之间形成有腔体二(6)，所述加强板一(3)和加强板二(4)相互固连并与B柱内板(1)之间形成有腔体三(7)，腔体三(7)包括纵向腔室(71)和与纵向腔室(71)相通的横向腔室(72)，所述腔体一(5)和腔体二(6)位于纵向腔室(71)的左右两侧，且位于横向腔室(72)的前侧。
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