[发明专利]火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置

摘要

火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，它涉及一种磁氧碳罐一体缓冲装置。目前在火车上相邻节车厢中的缓冲装置结构复杂且功能单一，同时车厢内乘客或物品堆放密集导致厢内空气质量差且净化成本高，难以保证车厢内空气的流通和净化。本发明中所述缓冲器设置在钩尾框内，车钩的一端为挂置端，车钩的另一端为固定端，车钩的固定端通过钩尾销铰接在钩尾框内且该端通过后从板与缓冲器的一端相连接，缓冲器的另一端通过前从板与钩尾框的内壁固定连接，前通气件与钩尾框的外壁固定连接，车钩的挂置端与后通气件的前端可拆卸连接，磁氧碳罐机设置在火车中后一节车厢内，磁氧碳罐机与后通气件的后端相连通。本发明用于火车的厢内空气净化和车厢间的缓冲。

主权项

一种火车专用的磁氧碳罐一体缓冲装置，其特征在于：它包括车钩(1)、钩尾框(2)、钩尾销(3)、前从板(4)、缓冲器(5)、后从板(6)、前通气件(7)、后通气件(8)和磁氧碳罐机，所述缓冲器(5)设置在钩尾框(2)内，所述车钩(1)的一端为挂置端，所述车钩(1)的另一端为固定端，所述车钩(1)的固定端通过钩尾销(3)铰接在钩尾框(2)内且该端通过后从板(6)与缓冲器(5)的一端相连接，缓冲器(5)的另一端通过前从板(4)与钩尾框(2)的内壁固定连接，前通气件(7)与钩尾框(2)的外壁固定连接，所述车钩(1)的挂置端与后通气件(8)的前端可拆卸连接，所述磁氧碳罐机设置在火车中后一节车厢内，所述磁氧碳罐机与后通气件(8)的后端相连接；所述磁氧碳罐机包括外壳(9‑1)、空气能反应器(9‑2)、离子群发生器(9‑3)、分离泵(9‑4)、磁能反应仪(9‑5)、盘式过滤机(9‑6)和磁氧碳罐组(9‑7)，所述空气能反应器(9‑2)、离子群发生器(9‑3)、分离泵(9‑4)、磁能反应仪(9‑5)、盘式过滤机(9‑6)和磁氧碳罐组(9‑7)均设置在外壳(9‑1)内，所述外壳(9‑1)朝向火车座椅的一端设置有百叶通风窗(9‑8)，所述空气能反应器(9‑2)的进风口与后通气件(8)的后端相连通，空气能反应器(9‑2)的出风口与离子群发生器(9‑3)的进风口相连通，离子群发生器(9‑3)的出风口与磁能反应仪(9‑5)的进口相连通，分离泵(9‑4)设置在磁能反应仪(9‑5)内，磁能反应仪(9‑5)的出口与盘式过滤机(9‑6)的进口相连通，盘式过滤机(9‑6)的出口与磁氧碳罐组(9‑7)的进口相连通，磁氧碳罐组(9‑7)的出口朝向百叶通风窗(9‑8)设置；所述磁氧碳罐机还包括第一过滤导管(9‑10)和第二过滤导管(9‑9)，所述第一过滤导管(9‑10)设置在空气能反应器(9‑2)和离子群发生器(9‑3)之间，所述第一过滤导管(9‑10)的两端分别与空气能反应器(9‑2)和离子群发生器(9‑3)相连通，所述第二过滤导管(9‑9)设置在磁能反应仪(9‑5)和盘式过滤机(9‑6)之间，所述第二过滤导管(9‑9)的两端分别与磁能反应仪(9‑5)和盘式过滤机(9‑6)相连通。