[发明专利]发动机壳体插齿工序的夹具

摘要

本发明提供一种发动机壳体插齿工序的夹具，包括夹具体，夹具体上设有多个用于基准面定位的支撑柱和多个用于圆心定位的定位销；夹具体上设有多个旋转压紧油缸，和与旋转压紧油缸相配合的定位支撑油缸。所述的支撑柱通过上端面定位零件壳体的基准面，支撑柱的上端面支承在零件壳体的内孔阶台。所述的定位销为两个。通过采用支撑柱的方式实现端面基准面的定位，通过定位销实现零件壳体定心，实现复杂结构的零件壳体精确装夹定位。配合旋转压紧油缸和定位支撑油缸使零件壳体压紧，提高零件壳体的加工刚性，防止插齿工序中零件壳体的变形，提高零件壳体中内齿轮的插齿精度。

主权项

1.一种发动机壳体插齿工序的夹具，其特征是：包括夹具体（1），夹具体（1）上设有多个用于基准面定位的支撑柱（3）和多个用于圆心定位的定位销；夹具体（1）上设有多个旋转压紧油缸（4），和与旋转压紧油缸（4）相配合的定位支撑油缸（5）；所述的旋转压紧油缸（4）与夹具体（1）固定连接，夹具体（1）通过螺钉（9）与机床工作台T型槽内的T型螺母（10）连接；所述的支撑柱（3）通过上端面定位零件壳体（7）的基准面，支撑柱（3）的上端面支承在零件壳体（7）的内孔阶台（15）；定位销中，所述的定位销为两个；第一定位销（2）为圆销，第二定位销（2'）为菱形销；在零件壳体（7）的底部还设有多个辅助支撑油缸（6）；在旋转压紧油缸（4）朝向零件壳体（7）的侧面设有阶台，辅助支撑油缸（6）设置在侧面阶台上；在旋转压紧油缸（4）的顶部设有阶台，定位支撑油缸（5）设置在阶台上；旋转压紧油缸（4）和定位支撑油缸（5）夹紧于零件壳体（7）的法兰边（14）的位置。