[发明专利]组合式电磁喷油‑压电喷气混合燃料喷射装置

摘要

本发明的目的在于提供组合式电磁喷油‑压电喷气混合燃料喷射装置，包括控制部分、喷嘴部分、进气通道、进油油道。本发明利用电磁阀控制燃油喷嘴实现燃油喷射，利用压电元件控制燃气喷嘴实现燃气喷射，能够实现纯燃油工作模式和双燃料工作模式；燃油喷嘴采用电磁阀控制针阀的运动，燃油喷射量及燃油喷射定时可控；燃气喷嘴采用压电元件控制针阀的运动，针阀升程可调，燃气喷射量及燃气喷射率控制精度高；燃气喷嘴的针阀腔和针阀偶件处的燃油为同一种油，油压相等，避免了针阀偶件处的燃油静态泄漏；燃气喷嘴用燃油密封燃气，有利于避免燃气通过针阀偶件泄漏，提高了燃气喷射压力和喷射速率，改善了发动机的动力性和燃料经济性。

主权项

组合式电磁喷油‑压电喷气混合燃料喷射装置，其特征是：包括控制装置外壳、喷射装置外壳、针阀底座、电磁部分、压电部分，控制装置外壳安装在喷射装置外壳里，控制装置外壳里设置进油油道，针阀底座通过针阀体紧固螺帽安装在喷射装置外壳下方，针阀底座包括电磁底座和压电底座；所述电磁部分包括电磁阀线圈、衔铁、第一控制阀、第一控制阀座、第一控制阀复位弹簧、第一控制阀复位弹簧座、控制活塞，电磁阀线圈和衔铁安装在控制装置外壳内部，衔铁所在处为衔铁腔，第一控制阀上端通过止动环卡在衔铁上，第一控制阀穿过第一控制阀复位弹簧座并压在第一控制阀座上，第一控制阀的下端部与第一控制阀座之间形成控制阀泄油腔，第一控制阀复位弹簧座与第一控制阀座之间形成泄油腔，第一控制阀复位弹簧套在第一控制阀上，第一控制阀复位弹簧的顶端顶在第一控制阀复位弹簧座上，第一控制阀复位弹簧的底端卡在第一控制阀上，第一控制阀设置下密封锥面，第一控制阀座下方设置控制腔体，控制活塞的上端部安装在控制腔体里并与控制腔体之间形成控制腔，第一控制阀复位弹簧座上设置泄油通道和第一泄油口，泄油通道连通衔铁腔和泄油腔，第一泄油口连通衔铁腔，第一控制阀座上设置回油口和控制阀泄油口，控制腔通过控制装置外壳里的第一进油口连通进油油道，回油口的一端连通控制腔，回油口的另一端通过第一控制阀的下密封面实现与泄油腔的连通或断开，控制活塞的下端部连接第一针阀复位弹簧座，第一针阀安装在电磁底座里并位于第一针阀复位弹簧座下方，控制活塞上套有第一针阀复位弹簧，第一针阀与电磁底座之间形成盛油槽，第一针阀复位弹簧座里设置第三进油口，盛油槽通过第三进油口连通进油油道；所述压电部分包括压电元件、变换活塞、第二控制阀、第二控制阀座、第二控制阀复位弹簧座、限位杆、第二针阀、第二针阀复位弹簧，压电元件安装在控制装置外壳里，压电元件下方设置金属垫片，变换活塞上端卡在金属垫片上，变换活塞下方设置第二控制阀，第二控制阀安装在第二控制阀座内部，第二控制阀上设置上密封锥面和下密封锥面，在上密封锥面和下密封锥面之间套有第二控制阀复位弹簧，第二控制阀复位弹簧下端支撑在第二控制阀复位弹簧座上，第二控制阀复位弹簧座与第二控制阀座之间形成控制阀油腔，第二控制阀座上开有与进油油道相通的第二进油口，第二控制阀复位弹簧座上开有第二泄油口，第二进油口通过第二控制阀的上密封锥面与控制阀油腔实现连通或断开，控制阀油腔通过第二控制阀的下密封锥面与第二泄油口实现连通或断开，限位杆设置在第二控制阀复位弹簧座下方，限位杆的下端套于第二针阀内部，第二针阀复位弹簧套在限位杆外部，第二针阀复位弹簧的下端支撑在第二针阀上，第二针阀安装在针阀底座的压电底座里，第二针阀与喷射装置外壳之间形成针阀腔，限位杆与第二针阀沿轴线设置中心油道，中心油道连通控制阀油腔和针阀腔，第二针阀与压电底座之间设置密封带和承压槽，喷射装置外壳里设置与进油油道相通的第四进油口，密封带与第四进油口相连，喷射装置外壳上设置进气通道，承压槽连通进气通道。