[发明专利]一种用于卧铺列车的可翻折下铺及其翻折方式

摘要

本发明涉及一种用于卧铺列车的可翻折下铺，其特征在于：上铺面通过一组翻折支臂与车体墙面形成可转动连接，上铺面上设有一定位机构；下铺面下方通过一个底架与车体底面连接，下铺面通过一滑动限位机构与底架形成可滑动连接，靠背组件的一侧设有连杆组件，车体墙面设有支架，连杆组件的一端与支架相连，另一端与滑动限位机构相连。通过乘务员手动开启锁孔，使得定位机构解锁，待上铺面翻折或者展开后再从新进行定位锁定，完成上成卧铺的翻折工作；下铺面则在滑动限位机构和靠背组件的配合下，完成下铺面的拉伸和收回动作。可以说整个上下铺的转化过程都简便、安全，易于操作，同时节省了占地又达到了最佳的乘坐舒适效果。

主权项

1.一种用于卧铺列车的可翻折下铺，它主要包括车体墙面、与车体墙面相连的下铺面，以及与下铺面相配合的靠背，其特征在于： 下铺面下方通过一个底架与车体底面连接，下铺面通过一滑动限位机构与底架形成可滑动连接，靠背的一侧设有连杆，车体墙面设有与靠背位置相对应的支架，连杆的一端与支架相连，另一端与滑动限位机构相连;所述的支架共有四个，连杆设有两组，分别对称设置于靠背的后方；每组连杆的两端分别设有靠背部滚柱和铺面部滚柱，靠背的背部设有与靠背部滚柱相配合的靠背接口板，下铺面的底部设有与铺面部滚柱相配合的铺面接口板；每组连杆由第一、第二支连杆构成，第一、第二支连杆之间存在一个夹角，所述的夹角范围为120度‑145度，第一支杆与第二支杆之间的长度比值为1:1.2‑1.3；靠背的背部设有与四个支架相连接的两个靠背组件，每两个支架对应一个靠背组件，连杆的一端与支架形成可转动连接；所述的滑动限位机构由滚轮架、轨道板和8个滚轮构成；下铺面的底部两侧边分别设有一滚轮架，底架上设有与滚轮架相配合的4个轨道板；8个滚轮分成四组，每两个滚轮通过一连接板连接成滚轮构件，每一个滚轮架上设有两组滚轮构件；滚轮构件的两端分别设有一滚轮，一个滚轮与轨道板之间为可转动连接，可转动角度为65‑95度；另一个滚轮与滚轮架之间为可转动连接；轨道板上设有限位装置。