[发明专利]在车轮腔中有承载部件的车辆能量管理系统有效

专利信息
申请号: 201610160902.0 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN106043200B 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: C.E.詹森;R.N.萨杰;M.P.西莫宁;J.E.里奇;M.E.奎格利;H.P.拉沃尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20;B60R21/264;B60R19/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于车辆的能量管理系统,所述能量管理系统包括在所述轮胎车轮组件后方可操作地定位在所述车轮腔中的承载部件。所述承载部件被构造为限制轮胎车轮组件在负载下在车轮腔内的移动,所述负载在轮胎车轮组件前方施加到所述车辆,并从车辆的纵向中心线偏移。
搜索关键词: 车轮 腔中有 承载 部件 车辆 能量 管理 系统
【主权项】:
1.一种用于车辆的能量管理系统,其中,所述车辆具有限定车轮腔的车轮壳体结构、和在所述车轮腔中的轮胎车轮组件,所述能量管理系统包括:承载部件,其在所述轮胎车轮组件后方可操作地定位在所述车轮腔中、并且被构造为限制所述轮胎车轮组件在预定负载下在所述车轮腔内的移动,所述预定负载在所述轮胎车轮组件前方施加到所述车辆、并从所述车辆的纵向中心线偏移;其中,所述车辆具有纵向延伸的摇杆,并且所述能量管理系统还包括:焰火致动器组件,其安装到所述摇杆并且包括:形成焰火室的致动器壳体;焰火点火器,其与所述焰火室连通并且可选择性地激活以产生压力脉冲;其中,所述承载部件是被构造为响应于所述压力脉冲从所述致动器壳体展开到所述车轮腔内、并接合所述轮胎车轮组件的致动器;其中,所述致动器具有接触所述轮胎车轮组件的端部受动器;以及传感器,其可操作地连接到所述车辆和焰火点火器,并且被构造为在感测到指示负载即将或实际施加的预定状态时,提供激活所述焰火点火器的信号。
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