[发明专利]一种大型升船机卷筒和主轴的装配方法有效
| 申请号： | 201610126723.5 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105673716B | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 林健;张志勇;高苏川;杜波;孙利强;杨菲;高伟 | 申请（专利权）人： | 中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D1/064 | 分类号： | F16D1/064;B66D1/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 常晓虎 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种大型升船机卷筒和主轴的装配方法，涉及机械制造工艺领域。方法为将主轴装入到卷筒内轮毂的轴孔中，使主轴和轴孔形成过盈配合，其中，主轴与轮毂的轴孔的配合尺寸满足0.04~0.06mm的过盈量要求，需要专用的电磁感应加热器对轮毂的轴孔同时进行加热。本发明根据电磁感应加热原理，利用电磁感应加热器对卷筒两端内孔同时进行加热，使卷筒两端内孔加热不再受尺寸的限制，两端内孔受热均匀一致，从而严格保证热装装配质量的装配方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 升船机 卷筒 主轴 装配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种大型升船机卷筒和主轴的装配方法，将主轴（2）装入到卷筒（1）内轮毂的轴孔中，使主轴（2）和轴孔形成过盈配合，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、选取卷筒（1）和主轴（2），主轴（2）与轮毂的轴孔的配合尺寸满足0.04~0.06mm的过盈量要求，备用；步骤二、在主轴（2）一端的周面上开设键槽（20），并在键槽（20）中装配键（5），备用；步骤三、取若干等高度的基座（7），将卷筒（1）起吊立放于基座（7）上，并用垫块置入基座（7）与卷筒（1）的下端面之间，使卷筒（1）的上下端面均处于水平状态，备用；步骤四、取两个均由电控柜（9）控制的电磁感应加热器（8），分别置于轮毂的轴孔内并同时加热，将卷筒（1）的筒体加热至120~140℃后，继续加热1h，并保温1h后，采用远红外测温仪检测轴孔的温度达到130~140℃后，去除电磁感应加热器（8）；步骤五、利用量棒检测轴孔的膨胀量，当轴孔的膨胀量达到0.60~0.61mm后，将步骤二的主轴（2）起吊并装入轴孔内；待主轴（2）与卷筒（1）热装冷却后，用起吊工具将卷筒（1）与主轴（2）整体翻转90°，使卷筒（1）平放于基座（7）上，在主轴（2）另一端的外周面与轮毂的内壁面之间打入骑缝销（6），完成卷筒（1）与主轴（2）的装配；轮毂由通过辐板连接在卷筒（1）内壁上的左轮毂（3）和右轮毂（4）组成，骑缝销（6）位于左轮毂（3）与主轴（2）之间，键（5）位于右轮毂（4）与主轴（2）之间。
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