[发明专利]一种飞机在审
申请号: | 201610087613.2 | 申请日: | 2016-02-08 |
公开(公告)号: | CN107042889A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 董禹全 | 申请(专利权)人: | 董禹全 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D17/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224125 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种飞机,属于航空器,具体为垂直起降飞机。克服鱼鹰机的不足,将引擎设置由离飞机中心越远越好,颠倒为越近越好,其引擎由一点固定,改为两点相托。由机身、机翼、引擎、引擎组合架等组成,所述的引擎组合架,由承载架、引擎托、油缸组成,架从机身伸出,可独立承重也可与机翼内侧呈L型合力,架上设引擎托,引擎托与机身垂直设置,在引擎托上,后设与引擎根部上的环或洞联接销,前设多级式油缸机机,通过油缸伸缩作用,可使引擎竖起或放下平趟的升降型的两点支撑引擎结构,蜗轮式、蜗扇式非桨叶引擎的,可将引擎前部与机翼边靠近机身处作转动支撑点,翼下与引擎的后部作为油缸的活动点。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 | ||
【主权项】:
一种飞机,由机身、机翼、引擎、引擎组合架等组成,所述的引擎组合架,由承载架、引擎托、油缸组成,其特征在于:架从机身伸出,可独立承重也可与机翼内侧呈L型合力,架上设引擎托,引擎托与机身垂直设置,在引擎托上,后设与引擎根部上的环或洞联接销,前设多级式油缸机机,通过油缸伸缩作用,可使引擎竖起或放下平趟的升降型的两点支撑引擎结构,蜗轮式、蜗扇式非桨叶引擎的,可将引擎前部与翼边靠近机身处作转动支撑点,翼下与引擎的后部作为油缸的活动点,油缸在推出作用下可使引擎垂直工作,使飞机处于起飞或降落状态,油缸收起时可使引擎呈水平状,使飞机处于巡航速度的两点支撑引擎模式。
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