[发明专利]车身后部结构有效
| 申请号： | 201610070539.3 | 申请日： | 2016-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN106005031B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 松泽隆之;三井淳;北川明宏 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够在车身后部的较低位置配置捆绑钩安装部或顶举部，能够支承顶举车辆时的向上方的压缩负载或利用捆绑钩时的向下方的拉伸负载的车身后部结构。其具有：后板(28)，其具有后外板(30)及后内板(32)，后外板(30)及后内板(32)沿着后底板(10)的后端在车宽方向上延伸，相互接合而形成封闭截面；以及盒体结构部(43)，其形成在后板(28)的下方，与后板(28)协同构成箱形。在盒体结构部(43)的底部，形成有顶举部(44)和捆绑钩安装用的卡合孔(46、48)中的至少一方。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车身后部结构，其特征在于，具有：后板骨架，其具有后外板及后内板，所述后外板及所述后内板沿着后底板的后端在车宽方向上延伸，相互接合而形成封闭截面；以及盒体结构部，其形成在所述后板骨架的下方，与所述后板骨架协同构成箱形，在所述盒体结构部的底部，形成有顶举部和捆绑钩安装部，还具有沿所述后底板的下表面在前后方向上延伸的纵向构件，所述纵向构件的前端接合于后底板中间横向构件，所述纵向构件的后端接合于所述盒体结构部的下部，其中，所述后底板中间横向构件沿车宽方向延伸，使左右的后侧车架相互连接。
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