[发明专利]基于液压马达的飞行器推动装置和推动控制系统在审
| 申请号： | 201610059816.0 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105691601A | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 尚耀星;柯树翰;焦宗夏;刘晓超;赵龙飞 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C25/36 | 分类号： | B64C25/36;B64D35/00;B64F1/10 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 苗青盛 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种基于液压马达的飞行器推动装置和推动控制系统。其中，基于液压马达的飞行器推动装置包括：换向阀，包括控制端、第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，其中，所述控制端用于基于第一控制指令控制所述第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口的连通关系；液压马达，用于基于所述第一出油口和所述第二出油口的液压差输出第一转动信号；以及离合器，用于基于第二控制指令和所述第一转动信号控制飞行器机轮的转动。本申请的方案，反应快、灵敏度高、寿命长，不受电机功率与体积限制，无笨重的散热装置与散热管路，有效地提高了飞行器的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 液压 马达 飞行器 推动 装置 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于液压马达的飞行器推动装置，其特征在于，包括：换向阀，包括控制端、第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口，其中，所述控制端用于基于第一控制指令控制所述第一进油口、第二进油口、第一出油口和第二出油口的连通关系；液压马达，用于基于所述第一出油口和所述第二出油口的液压差输出第一转动信号；以及离合器，用于基于第二控制指令和所述第一转动信号控制飞行器机轮的转动。
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