[发明专利]车辆空调系统及其工作方法

摘要

本发明公开了一种车辆空调系统及其工作方法，属于能源与动力等领域。其特征在于：该系统采用的蒸汽压缩热力学逆循环不是全部用来调节车厢内空气温度，还有一部分功能是用于直接调节座椅温度，特别对于没有废热可利用的电动车，在极端气温环境条件下，可以仅打开座椅温度调节的基础上，使得车厢空气温度更为接近环境温度，特别适合在严寒冬季和酷热夏季满足车辆乘车空气调节，不仅较常规单独空气调节的方法舒适性高，而且能够根据乘坐人员数量多少调节能耗，因此更为节能高效。

主权项

一种车辆空调系统，其特征在于：该系统包括电机（1）、压缩机（2）、四通换向阀（3）、冷凝器（4）、节流阀（8）、蒸发器（9）、阀门（12）和球阀（13）；上述阀门（12）布置在车厢（6）内的座椅（7）内；上述蒸发器（9）包括第一侧和第二侧；冷凝器（4）包括第一侧和第二侧；上述四通换向阀（3）具有第一口（3‑1）、第二口（3‑2）、第三口（3‑3）、第四口（3‑4）；上述电机（1）与压缩机（2）的驱动轴相连；上述压缩机（2）出口与四通换向阀（3）的第一口（3‑1）相连；四通换向阀（3）的第二口（3‑2）分为两路：一路通过球阀（13）与冷凝器（4）第一侧的一端相连，另一路与阀门（12）的一端相连；冷凝器（4）第一侧的另一端及阀门（12）的另一端通过节流阀（8）与蒸发器（9）第一侧的一端相连，蒸发器（9）第一侧的另一端与四通换向阀（3）的第四口（3‑4）相连，四通换向阀（3）的第三口（3‑3）与压缩机（2）入口相连；冷凝器（4）的第二侧的两端均与车厢空气（5）相通；蒸发器（9）的第二侧的两端均与环境空气（10）相通。