[发明专利]车辆有效
申请号: | 201610021318.7 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN105774710B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 棚桥敏雄;兼原洋治;山田浩史;大城裕太 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/06 | 分类号: | B60R16/06;H01M2/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆,所述车辆可以将连接到驱动电机上的电力装置的静电中和除静电。在配备有具有逆变器和变换器中的至少一方的电力控制装置、通过从所述电力控制装置被供应电力而输出行驶用的转矩的驱动电机、和对路面保持绝缘状态的车身的车辆中,配备有:壳体本体部(25),所述壳体本体部(25)容纳所述电力控制装置;壳体构件(26),所述壳体构件(26)绝缘地连接到所述壳体本体部(25);自放电式除静电器(28),所述自放电式除静电器(28)通过进行根据在所述壳体构件(26)所带的正的电位使外部气体产生负的空气离子的自放电,对所述壳体构件的正的电位进行中和除静电,使电位降低。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,配备有:电力控制装置,所述电力控制装置具有逆变器和变换器中的至少一种;驱动电机,所述驱动电机通过从所述电力控制装置被供应电力而输出转矩;以及车身,所述车身相对于路面保持绝缘状态,其特征在于,所述车辆配备有:壳体本体部,所述壳体本体部容纳所述电力控制装置;壳体构件,所述壳体构件以绝缘或者电阻大的状态连接于所述壳体本体部;以及自放电式除静电器,所述自放电式除静电器通过根据在所述壳体构件上所带的正电位而在外部大气中生成负的空气离子的自放电,对所述壳体构件的正电位进行中和除静电,而使该正电位降低,所述壳体构件是关闭所述壳体本体部以便通过所述电力控制装置动作而使所述壳体本体部的内部气体对流的盖构件,所述自放电式除静电器安装于所述盖构件的外表面。
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