[发明专利]用于动力传动系统的扭矩传递装置有效

专利信息
申请号: 201610009047.3 申请日: 2016-01-07
公开(公告)号: CN105782384B 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: C-K.高;C.J.李;K.V.赫巴尔;F.萨米 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H37/02 分类号: F16H37/02;F16H61/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青;贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种用于动力传动系统的扭矩传递装置,包括,布置为与固定传动比变速器并行的无级变速器(CVT)的无级变速单元(CVU)。固定传动比变速器包括第一和第二行星齿轮组和多个变速器离合器,其中第一和第二行星齿轮组布置为通过选择性地启用变速器离合器而在第一和第二固定传动比模式中之一下在输入构件和输出构件之间传递扭矩。在CVU输入离合器停用且作为第一组的两个变速器离合器启用时扭矩传递装置以第一固定超速输入/输出速度比运行。在CVU输入离合器停用且作为第二组的两个变速器离合器启用时扭矩传递装置以第二固定超速输入/输出速度比运行。
搜索关键词: 用于 车辆 动力 传动系统 模式 变速器
【主权项】:
1.一种用于动力传动系统的扭矩传递装置,包括:无级变速单元,即CVU,其布置为与固定传动比变速器并行,以在变速器输入构件和变速器输出构件之间传递扭矩;变速器输入构件,通过启用CVU输入离合器而选择性可旋转地联接到CVU的输入构件;变速器输出构件,可旋转地联接到CVU输出构件;固定传动比变速器,包括第一和第二行星齿轮组和多个变速器离合器,其中第一和第二行星齿轮组布置为,通过选择性地启用变速器离合器而以第一和第二固定传动比中之一在变速器输入构件和变速器输出构件之间传递扭矩;第一和第二行星齿轮组每一个包括多个啮合接合齿轮构件,包括环齿轮、联接到承载器和太阳齿轮的多个行星齿轮,其中每一个齿轮构件为一节点;变速器输入构件可旋转地联接到第一行星齿轮组和第二行星齿轮组中之一的其中一个节点,且变速器输出构件可旋转地联接到第一行星齿轮组和第二行星齿轮组中之一的另一节点;在CVU输入离合器启用时扭矩传递装置在无级变速模式下运行;在CVU输入离合器停用且作为第一组的两个变速器离合器启用时,扭矩传递装置在包括第一固定超速输入/输出速度比的第一固定传动比模式下运行;和在CVU输入离合器停用且作为第二组的两个变速器离合器启用时,扭矩传递装置在包括第二固定超速输入/输出速度比的第二固定传动比模式下运行。
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