[发明专利]一种基于加密算法的远程控制车辆的方法和系统

摘要

一种基于加密算法的远程控制车辆的系统，包括：远程控制中心，车载智能终端，发动机ECU；远程控制中心通过无线网络与车载智能终端进行通信，车载智能终端通过CAN总线与发动机ECU相连；所述车载智能终端用于接收远程控制中心向车载智能终端发出的激活锁车指令，并且向发动机ECU发出激活锁车报文；该发动机ECU用于在收到该激活锁车报文后激活发动机锁车功能；与此同时，该车载智能终端和发动机ECU采用相同算法产生与激活锁车报文中包含的激活锁车密码相对应的关闭锁车密码，并分别储存该关闭锁车密码。经销商可以远程控制恶意拖欠贷款的车辆，规范车辆合法行驶与作业，提高整车厂的竞争力。

主权项

1.一种基于加密算法的远程控制车辆的系统，包括：远程控制中心，车载智能终端，发动机ECU；远程控制中心通过无线网络与车载智能终端进行通信，车载智能终端通过CAN总线与发动机ECU相连；其特征在于：所述车载智能终端用于接收远程控制中心向车载智能终端发出的激活锁车指令，并且向发动机ECU发出激活锁车报文；该发动机ECU用于在收到该激活锁车报文后激活发动机锁车功能；所述发动机ECU还用于，在收到车载智能终端发出的激活锁车报文后，同时向该终端发送激活锁车功能状态报文；与此同时，该车载智能终端和发动机ECU采用相同算法产生一关闭锁车密码，并分别储存该关闭锁车密码；所述车载智能终端还用于接收所述远程控制中心发出的关闭锁车指令，并向发动机ECU发送关闭锁车密码；所述发动机ECU还用于在收到该关闭锁车密码后，与ECU中储存的关闭锁车密码进行比较，两者相符时即关闭发动机锁车功能；所述发动机ECU还用于在车辆每次上电时，产生随机动态密钥Seed，并发送至车载智能终端，该终端还用于将该动态密钥结合一固定密码经过算法产生固定密钥Key1，并发送回发动机ECU；与此同时，发动机ECU也将该动态密钥Seed结合同一固定密码经过相同算法产生固定密钥Key2,并对Key1和Key2进行比较；当Key1等于Key2时，该发动机ECU与该终端完成握手校验，车辆正常启动；当Key1不等于Key2，则判定为锁车，实际不锁车；当下次车辆上电时，若Key1仍不等于Key2，则判定为实际锁车，进而锁止发动机。